Train Eastern Express 2027 : billets, prix, itinéraire et arrêts jusqu'à Kars

Pour l'hiver 2026-27, le train Eastern Express quitte Ankara pour Kars le 21 décembre 2026, et les billets individuels du train-couchettes touristique sont mis en vente par TCDD Taşımacılık le 26 octobre 2026. Une cabine double du Touristic Eastern Express serait facturée entre 15 000 et 20 000 TL selon la date et le sens du trajet, et le voyage dure environ 32 heures, avec de longs arrêts de visite en chemin.

Si vous voulez le train sans les démarches, nous l'intégrons à nos circuits en Turquie : d'abord Istanbul avec l'une de nos visites d'Istanbul, puis le train-couchettes vers l'est, une journée privée à Ani avec notre visite privée des ruines d'Ani et de Kars, et un vol retour. La suite de ce guide vous donne tout ce qu'il faut pour réserver vous-même.

Les dates proviennent du calendrier du ministère des Transports publié par Karar le 9 octobre 2026. Les prix n'apparaissaient pas dans tous les articles : considérez-les comme indicatifs tant que vous ne les voyez pas sur l'écran de réservation.

Train Eastern Express 2027 : ce qui a été annoncé

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, annonce le calendrier chaque automne, et les horaires 2026-27 reprennent le schéma des deux derniers hivers. Le train touristique circule d'Ankara à Kars le lundi, le mercredi et le vendredi et revient de Kars à Ankara le mercredi, le vendredi et le dimanche. Le premier départ vers l'est a lieu le lundi 21 décembre 2026 à 13h55. Le premier départ vers l'ouest a lieu le mercredi 23 décembre à 21h05. Les derniers trains partent le 10 mars (vers l'est) et le 12 mars 2027 (vers l'ouest).

Certains articles évoquent environ 70 départs dans les deux sens pour la saison, contre 60 durant l'hiver 2025-26. La vente aux voyageurs individuels ouvre le 26 octobre 2026 sur le site de TCDD Taşımacılık, l'application mobile et aux guichets des gares. Les voyagistes disposant d'un contingent agréé vendent à part des séjours tout compris, généralement avec hôtels à Kars et visite d'Ani.

Le train circule comme service touristique distinct depuis le 29 mai 2019. En octobre 2025, il avait transporté 81 026 passagers, selon le ministre. C'est peu pour une ligne qui fait le buzz sur tous les réseaux sociaux chaque mois de décembre, d'où la rapidité avec laquelle les places partent.

Touristic Eastern Express ou Doğu Ekspresi classique

Deux trains empruntent la même ligne, et beaucoup de voyageurs qui réservent pour la première fois achètent le mauvais.

Le Doğu Ekspresi classique est le train de ligne d'origine. Il est bon marché, surtout utilisé par les habitants de la région, et il vous amène plus vite à Kars. La vue par la fenêtre est exactement la même. Ce que vous n'avez pas, ce sont les longs arrêts sur le quai, la cabine privée et les horaires pensés pour la photo.

Le Touristic Eastern Express est celui dont tout le monde parle sur Instagram. Il est conçu pour les voyageurs : chaque voiture est une voiture-couchettes, et l'horaire est calé pour que vous traversiez de jour les portions les plus spectaculaires le long des gorges de l'Euphrate.

Si votre budget est serré, le train classique en couchette à 1 585 TL par personne est le moyen le moins cher de découvrir le plateau enneigé. Si vous voulez dormir et avoir une porte qui ferme à clé, payez la cabine du train touristique.

Combien coûte l'Eastern Express en 2027 ?

Pour le train touristique, les articles d'octobre 2026 indiquent 16 500 TL la cabine double sur les départs vers l'est du 21 décembre à la mi-janvier, et 20 000 TL de la mi-janvier au 10 mars. Vers l'ouest, les cabines étaient annoncées à partir de 15 000 TL. L'hiver dernier, la même cabine coûtait 14 000 TL en basse période et 17 000 TL en haute période.

À environ 44 TL pour un dollar américain, le taux pratiqué à la fin de l'été 2026, cela représente environ 340 à 455 $ par cabine, soit 170 à 230 $ par personne si vous la partagez. Un voyageur seul paie la cabine entière.

Le prix comprend la cabine pour tout le trajet, les draps, les serviettes et les chaussons. Il ne comprend ni les repas à la voiture-restaurant, ni les visites lors des arrêts (à pied ou en taxi), ni les hôtels à Kars, ni ce que vous y ferez.

Pour le Doğu Ekspresi classique, les tarifs 2026-27 publiés sont de 920 TL le siège Pullman et de 1 585 TL la couchette dans un compartiment partagé de quatre places.

Prévoyez en plus 1 000 à 2 000 TL par personne pour les repas à bord sur deux jours, selon votre fréquentation de la voiture-restaurant. Beaucoup de passagers apportent de quoi manger depuis Ankara ; les cabines ont un petit réfrigérateur.

Les prix varient selon la saison et la demande, et les chiffres ci-dessus sont ceux rapportés par la presse, pas ceux d'une grille tarifaire TCDD que nous aurions pu vérifier ligne par ligne. Pour un voyage avec hôtels, Ani et vols compris, écrivez-nous pour obtenir le prix à vos dates.

Comment réserver un billet pour l'Eastern Express quand on est étranger

Les titulaires d'un passeport étranger peuvent acheter des billets individuels par les mêmes canaux que les résidents turcs. Le site et l'application de TCDD Taşımacılık acceptent un numéro de passeport à la place du numéro d'identité turc lors de l'ajout d'un passager.

Ce qui fonctionne en pratique :

1. Créez votre compte avant le jour de l'ouverture des ventes. Inscrivez-vous avec les données de votre passeport et vérifiez d'abord que votre carte passe sur un billet intérieur bon marché. Certaines cartes étrangères échouent à l'étape 3D Secure turque.
2. Fixez vos dates. Les trains vers l'est ne partent que le lundi, le mercredi et le vendredi. Si vous voulez rentrer en train vers l'ouest, il quitte Kars le mercredi, le vendredi et le dimanche.
3. Soyez connecté à l'ouverture des ventes. Les saisons précédentes, les meilleures dates de décembre et de janvier sont parties en quelques minutes. Les jours de semaine en février partent moins vite.
4. Revérifiez 48 heures avant le départ. Les cabines annulées reviennent dans le système, et des voyageurs les récupèrent régulièrement à la dernière minute.
5. Imprimez ou faites une capture d'écran du billet électronique. Le personnel vérifie le nom sur votre passeport à l'embarquement.

Si la vente en ligne vous échappe, la solution habituelle est un séjour proposé par une agence agréée. Il inclut une cabine garantie, souvent un hôtel à Kars et une visite d'Ani, à un prix plus élevé que le billet seul.

Le parcours : d'Ankara à Kars, arrêt par arrêt

La ligne couvre environ 1 360 km et monte de la steppe anatolienne autour d'Ankara jusqu'au haut plateau de Kars, à environ 1 750 mètres d'altitude. La plupart des longs arrêts ont lieu de jour.

Vers l'est : d'Ankara à Kars

Vous quittez la gare d'Ankara à 13h55 et filez vers l'est par Kırıkkale et Kayseri dans l'après-midi et la soirée. Pendant la nuit, le train traverse le plateau de Sivas.

Le premier long arrêt de l'horaire 2025-26 était Erzincan, pendant environ 2 h 30. Cela suffit pour prendre un taxi jusqu'au centre-ville et manger, mais pas pour aller plus loin.

Le deuxième est Erzurum, environ 4 heures. C'est l'arrêt à préparer. La Çifte Minareli Medrese (médersa aux Deux Minarets) et la médersa Yakutiye sont toutes deux à quelques minutes de taxi de la gare, et les restaurants de cağ kebabı du centre ouvrent à l'heure du déjeuner.

Vous arrivez à Kars tard le deuxième jour. Selon l'article de Karar, le trajet vers l'est dure de 31 à 32 heures.

Vers l'ouest : de Kars à Ankara

Le retour quitte Kars à 21h05 et marque des arrêts plus longs à trois endroits. En 2025-26, il s'agissait d'İliç (3 heures), une petite gare dans les gorges de l'Euphrate où les passagers descendent jusqu'à la rivière, de Divriği (2 h 30), qui abrite la Grande Mosquée et l'hôpital de Divriği inscrits à l'UNESCO, et de Sivas (3 heures), avec ses médersas seldjoukides près de la place principale.

Le trajet vers l'ouest est plus court de quelques heures, environ 29 heures. Divriği justifie à lui seul de prendre le train dans les deux sens.

À quoi ressemblent les cabines-couchettes

Chaque cabine double comporte un lit bas qui se transforme en banquette, une couchette haute, un petit bureau, un lavabo, un mini-réfrigérateur et une prise électrique. Draps propres, serviettes et chaussons sont fournis, et le chauffage se règle dans la cabine.

Les toilettes sont partagées, à chaque extrémité de la voiture. Il n'y a pas de douche à bord : prévoyez de vous laver à Ankara, puis de nouveau à Kars.

Les appareils de forte puissance sont interdits à bord : bouilloires, cafetières, plaques chauffantes et sèche-cheveux.

En 2025-26, le train circulait avec 10 voitures-couchettes et une voiture-restaurant pour 160 passagers. La voiture-restaurant sert des plats turcs chauds et le petit-déjeuner, et elle se remplit sur les portions les plus belles du trajet.

Les couples avec de grands bagages doivent savoir que les cabines sont petites. Un bagage cabine et un sac à dos chacun, ça passe ; deux grosses valises, non, sauf à bloquer le sol.

L'Eastern Express vaut-il le coup ?

Pour la plupart des voyageurs qui connaissent déjà Istanbul et cherchent autre chose, oui, une fois. Vous avez droit à deux jours de paysages impossibles à voir autrement : rivières gelées, villages sous la neige, gorges de l'Euphrate après İliç.

Il vaut moins le coup si :

• vous avez moins d'une semaine en Turquie, car le train plus Kars prend au moins quatre jours de porte à porte depuis Istanbul ;
• vous supportez mal des toilettes partagées et l'absence de douche pendant 32 heures ;
• vous espériez du luxe. C'est un train-couchettes propre, chaud et pratique, pas l'Orient-Express.

Une critique fréquente dans les avis de voyageurs porte sur l'horaire des arrêts. Ils sont longs, mais certains tombent de nuit, et en janvier le jour tombe avant 17h00.

Notre conseil : prenez le train dans un seul sens. Allez vers l'est jusqu'à Kars, passez-y une ou deux nuits, puis rentrez à Istanbul en avion en deux heures environ.

Rejoindre Ankara depuis Istanbul pour prendre le train

Le train touristique part d'Ankara, pas d'Istanbul. Il y a trois façons pratiques de s'y rendre.

• Train à grande vitesse (YHT) : environ 4 h 30 à 5 heures depuis la rive asiatique d'Istanbul (Söğütlüçeşme ou Pendik) jusqu'à la gare d'Ankara, à côté de la gare principale d'où part l'Eastern Express. Avec un YHT du matin, vous avez le temps de déjeuner avant le départ de 13h55.
• Avion : environ 1 h 10 depuis l'aéroport d'Istanbul (IST) ou Sabiha Gökçen (SAW) jusqu'à Ankara Esenboğa, puis 40 à 60 minutes de taxi jusqu'à la gare.
• Une nuit à Ankara : l'option la plus sûre en hiver, quand la neige peut retarder les vols. L'Anıtkabir et le musée des Civilisations anatoliennes occupent facilement une matinée.

Si vous arrivez à Istanbul en avion avant de prendre le train, notre transfert privé depuis l'aéroport d'Istanbul peut vous déposer directement à Söğütlüçeşme ou Pendik pour le YHT.

Que faire à Kars et à Ani à l'arrivée

Kars est une petite ville aux larges avenues et aux bâtiments de pierre datant de la période russe, de 1878 à 1918. Accordez-lui au moins une journée complète, plus une journée pour Ani.

Ani est la raison pour laquelle la plupart des gens font le voyage. L'ancienne capitale médiévale se trouve à environ 45 km à l'est de Kars, sur un plateau dominant l'Arpaçay, la rivière qui marque la frontière avec l'Arménie. Elle a été inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2016 et a accueilli environ 450 000 visiteurs en 2025, selon la presse locale en 2026. En hiver, vous aurez peut-être le site presque pour vous seul.

À l'intérieur des remparts, vous passez de la cathédrale d'Ani (achevée en 1001) à l'église du Rédempteur, à moitié effondrée, puis à l'église Saint-Grégoire de Tigran Honents et ses peintures intérieures, et enfin à la mosquée de Manuchihr, souvent présentée comme la première mosquée turque d'Anatolie. La promenade fait environ 3 km sur des sentiers accidentés, glissants sous la neige.

À Kars même, le château offre la plus belle vue sur la ville et le vieux pont de pierre. En contrebas, la mosquée Fethiye a été construite comme église orthodoxe russe et en a toujours l'allure. Le musée de Kars retrace l'histoire de la région de l'âge du bronze à l'époque russe.

À partir de janvier, des traîneaux tirés par des chevaux circulent sur le lac Çıldır gelé, à environ 70 km au nord. En janvier 2026, la glace atteignait 20 cm d'épaisseur au village de Taşbaşı, et les propriétaires de traîneaux comptaient travailler jusqu'en mars. Sarıkamış, à une heure à l'ouest, possède les pistes de ski de Cıbıltepe au milieu des pins.

Goûtez l'oie (kaz) au boulgour, achetez du gravyer de Kars affiné et du miel local, et gardez du liquide pour les petits cafés.

Notre visite privée d'Ani et de Kars

Notre visite privée d'une journée des ruines d'Ani et de Kars dure environ 7 heures, avec prise en charge et retour à votre hôtel de Kars, un minibus privé et un guide agréé. Elle couvre les ruines d'Ani (cathédrale, église du Rédempteur, mosquée de Manuchihr et bâtiments de la période russe), puis le château de Kars, la mosquée Fethiye et le musée de Kars.

Les entrées des musées, les repas et les pourboires ne sont pas inclus. Ani dépend du ministère de la Culture et son tarif pour les visiteurs étrangers est fixé en euros ; nous n'avons pas trouvé de chiffre vérifié pour 2026-27, alors consultez muze.gov.tr avant de partir. L'annulation est gratuite jusqu'à 7 jours avant la visite.

Le prix dépend de la taille du groupe et de la saison, nous le communiquons donc sur demande. Envoyez-nous votre date d'arrivée en train et nous calerons la prise en charge à la gare ou à votre hôtel. Si vous voulez voir davantage l'est du pays, notre circuit Mardin et Midyat depuis Istanbul et l'excursion à Göbekli Tepe depuis Istanbul se combinent bien, et notre page sur l'Est de la Turquie recense toutes nos visites dans la région.

Programme de 6 jours : Istanbul, l'Eastern Express et Kars

Voici le programme que nous proposons pour un premier voyage en hiver. Il suppose un train vers l'est le lundi ; décalez-le de deux jours pour un départ le mercredi.

Vous pouvez ajouter la Cappadoce avant ou après. Kayseri, l'aéroport de la Cappadoce, se trouve sur la ligne de l'Eastern Express, et notre guide de la Cappadoce en hiver explique ce qui reste ouvert pendant les mois de neige. Pour un itinéraire tout prêt couvrant plusieurs régions, consultez nos circuits multi-villes en Turquie.

Venir de l'étranger

La plupart des voyageurs rejoignent Kars via Istanbul. Turkish Airlines, Pegasus et AJet relient Istanbul à Kars en 2 heures environ : un aller simple en train plus un vol retour est donc la formule la plus simple.

Les citoyens américains et canadiens sont dispensés de visa pour les séjours touristiques de 90 jours maximum depuis le 1er janvier 2024, tout comme les titulaires de passeports britanniques, australiens, saoudiens et émiratis. La plupart des adultes indiens ne peuvent utiliser l'e-Visa que s'ils détiennent un visa ou un titre de séjour valide des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'espace Schengen ou d'Irlande ; sinon, ils doivent passer par un consulat. Les règles évoluent, alors consultez notre guide des visas pour la Turquie par pays avant de réserver.

Prévoyez des vêtements chauds. En janvier, les températures nocturnes à Kars descendent régulièrement sous les moins 20 °C, et les quais de la gare d'Erzurum sont exposés au vent. Sous-vêtements thermiques, bottes imperméables et bonnet comptent plus que tout le reste dans la valise.

Questions fréquentes