Tur în partea asiatică a Istanbulului: Kadıköy, Üsküdar și Çamlıca într-o singură zi

Un tur al Istanbulului pe partea asiatică durează o zi întreagă și începe cu un feribot de 20 de minute care costă 65,21 lire de la Eminönü până la Kadıköy (tariful Şehir Hatları cu Istanbulkart începând cu 20 iulie 2026), și acoperă Kadıköy, Üsküdar, dealul Çamlıca și satele de pe Bosfor de dincolo de acestea. Majoritatea vizitatorilor Istanbulului nu trec niciodată pe malul celălalt, iar acesta este principalul motiv pentru a merge: partea asiatică este locul în care trăiește, face cumpărături și mănâncă o parte mare din cei 15,7 milioane de locuitori ai orașului și arată foarte puțin a Sultanahmet.

O precizare înainte de a vă planifica. Mai multe anunțuri de tururi descriu încă Turnul Fecioarei drept o cafenea. El a fost redeschis în mai 2023 ca muzeu, după o restaurare îndelungată, iar vizitatorii străini plătesc acum 27 € pentru intrare, bărcuța de transport fiind plătită separat. Includeți-l în program ca obiectiv turistic cu bilet, nu ca o pauză pentru cafea.

De ce să alegeți un tur al Istanbulului pe partea asiatică?

Partea europeană a Istanbulului concentrează monumentele de pe cărțile poștale. Sfânta Sofia, Topkapı, Marele Bazar și Moscheea Albastră se află toate la cel mult 15 minute de mers pe jos unele de altele, pe peninsula istorică, iar într-o dimineață aglomerată de octombrie sunt împărțite cu zeci de mii de alți vizitatori. Treceți apa și raportul se inversează. Pe piața din Kadıköy sau pe faleza din Üsküdar, aproape toți cei din jurul dumneavoastră locuiesc acolo. Dacă nu sunteți sigur unde trece granița, articolul nostru explicativ este Istanbulul în Europa sau în Asia prezintă districtele, aeroporturile și podurile.

Aceasta este recomandarea sinceră pentru malul asiatic. Are mai puține monumente celebre, dar mâncare mai bună pentru bani, cea mai frumoasă priveliște asupra siluetei europene și atmosfera unui oraș în plină activitate, nu a unui cartier-muzeu. Se potrivește și vizitatorilor care revin, care au văzut deja Orașul Vechi și vor o altă zi.

Nu este pentru toată lumea. Dacă ai doar două zile la Istanbul, petrece-le mai întâi în peninsula istorică și într-o excursie cu vaporul pe Bosfor. Partea asiatică merită o a treia sau a patra zi, sau un călător care a mai fost aici.

Cum ajungi pe partea asiatică a Istanbulului

Feribotul este modalitatea clasică, iar traversarea în sine face parte din călătorie. Bărcile Şehir Hatları pleacă din Eminönü, Karaköy și Beşiktaş spre Kadıköy și Üsküdar, de dimineața devreme până aproape de miezul nopții. Traversarea Eminönü–Kadıköy durează aproximativ 20 de minute, iar pe drum treci pe lângă gura Cornului de Aur, zidurile de la Topkapı spre mare și Turnul Fecioarei. Companii private precum Turyol operează aceleași rute cu bărci mai mici, iar toate bărcile acceptă Istanbulkart.

Cea mai rapidă variantă este tunelul feroviar Marmaray. Trenurile din Sirkeci ajung la Üsküdar în aproximativ patru minute, la 60 de metri sub Bosfor. Este util când bate vântul puternic sau când ai bagaje, dar nu vezi nimic din peisaj.

Cu mașina, podul Martirilor de 15 Iulie și podul Fatih Sultan Mehmet sunt ambele foarte aglomerate. De la Sultanahmet până la Kadıköy cu taxiul durează 25 de minute duminica la ora 10:00 și mult peste o oră vineri la ora 18:00. Tunelul Eurasia de sub mare este mai rapid, dar se plătește taxă pentru autoturisme.

Tarifele sunt prețurile integrale ale Istanbulkart, pe care consiliul orașului le-a majorat cu 10 la sută la 20 iulie 2026. Cardurile de unică folosință costă mai mult, așa că cumpără un Istanbulkart de la primul automat pe care îl vezi. Ghidul nostru despre cum ajungi din Sultanahmet în Taksim explică modul în care funcționează cardul și reducerile pentru transbordare.

Kadıköy: piața, Moda și mâncarea de stradă

Coboară de pe feribot în Kadıköy și urcă pe lângă statuia taurului, în străzile pieței Kadıköy din jurul străzii Güneşlibahçe. Este cea mai bună piață alimentară a orașului pentru cumpărături zilnice: pescari cu calcan și pește-albastru pe gheață, magazine de murături care vând zeama la pahar, tejghele cu brânzeturi și măsline și mici lokante care servesc tocănițe din tăvi de oțel. Çiya Sofrası, bucătăria anatoliană care a adus Kadıköy pe harta gastronomică, servește încă preparate pe care rareori le vezi pe partea europeană.

Din piață, pe jos sunt 15 minute spre sud până la Moda. Grădinile de ceai de la capătul faleziei privesc peste Marea Marmara spre Insulele Prinților, iar într-o seară senină minaretele Orașului Vechi se înșiră la orizont. Străzile din Moda sunt pline de baruri mici, magazine de discuri și librării; seara, cartierul are una dintre cele mai animate scene de noapte din oraș, pe care ghidul nostru despre viața de noapte din Istanbul o prezintă bar cu bar.

Înapoi lângă debarcader, gara Haydarpaşa, cu turnurile ei construite de germani, se înalță chiar pe malul apei. Trenurile nu mai pleacă de aici din 2013, iar clădirea este încă în restaurare; sunt planificate un terminal, un spațiu de expoziții și un parc arheologic. O poți fotografia de pe feribot, dar nu te aștepta să poți intra deocamdată.

Marțea, Salı Pazarı din Hasanpaşa umple un spațiu acoperit, aflat la scurtă distanță cu mijloacele de transport spre interiorul uscatului, cu haine, textile, articole de uz casnic și produse agricole. Este haotic, ieftin și autentic local; lasă obiectele de valoare la hotel.

Üsküdar: moscheile lui Sinan și Turnul Fecioarei

Üsküdar este mai vechi și mai conservator decât Kadıköy, iar monumentele sale sunt mai valoroase. Vizavi de debarcaderul de feriboturi se află Moscheea Mihrimah Sultan, construită de arhitectul Mimar Sinan în anii 1540 pentru fiica lui Suleiman Magnificul. La câteva minute spre sud, de-a lungul apei, mica Moschee Şemsi Pașa, tot opera lui Sinan, stă chiar la marginea Bosforului și este unul dintre cele mai fotografiate colțuri ale țărmului. Üsküdar este, de asemenea, punctul de plecare al autobuzelor spre Marea Neagră, despre care scrie ghidul nostru despre excursia de o zi la Şile din Istanbul.

Mergând mai departe pe faleza Salacak, la câteva sute de metri de țărm apare Turnul Fecioarei. Turnul se află pe stânca sa în diferite forme din epoca bizantină și a servit drept far, stație de carantină și punct vamal. De la restaurare, este un muzeu cu exponate despre istoria sa și un balcon de belvedere; intrarea costă 27 € pentru vizitatorii străini în 2026, iar bărcile-navetă pleacă din Salacak, tariful fiind plătit separat la debarcader. Dacă biletul pare scump, priveliștea turnului de la grădinile de ceai din Salacak, la apus, costă cât un pahar de ceai.

La nord de centru, Kuzguncuk este un sat liniștit cu case de lemn, unde o moschee, o sinagogă și biserici grecești și armenești se află la câteva sute de metri unele de altele. Serialele de televiziune turcești folosesc constant străzile sale, așa că s-ar putea să dai peste o echipă de filmare într-o zi de lucru.

Dealul Çamlıca și cea mai mare moschee din Turcia

Dealul Çamlıca se înalță cu aproximativ 260 de metri deasupra Üsküdarului și oferă cea mai largă panoramă asupra Istanbulului: ambele poduri, peninsula veche, Marea Marmara și, în zilele senine de iarnă, munții din spatele Bursei. Dealul are grădini de ceai și pădure de pini și este un loc de picnic în weekend pentru familiile localnicilor.

Pe vârful vecin se află Marea Moschee Çamlıca, deschisă în 2019 și cea mai mare moschee din Turcia, cu loc pentru aproximativ 63.000 de credincioși și șase minarete. Intrarea este gratuită. Turiștilor li se cere să aștepte afară în timpul celor cinci rugăciuni zilnice și să se îmbrace ca în orice moschee: umerii și genunchii acoperiți, iar femeile cu basma pe cap. Sub curte se află un muzeu de artă islamică și o bibliotecă. Părerile despre arhitectură sunt împărțite, dar doar amploarea clădirii merită văzută.

Çamlıca nu se află pe o linie convenabilă de feribot sau metrou. De la Üsküdar, un taxi ajunge în 15 până la 20 de minute, iar aici o mașină privată sau un ghid cu vehicul economisesc mult timp.

Palatul Beylerbeyi și satele de pe Bosfor

De-a lungul țărmului asiatic, la nord de Podul Martirilor de 15 Iulie, se află Palatul Beylerbeyi, reședința de vară otomană finalizată în 1865. Este mai mic și mai liniștit decât Dolmabahçe, cu bazine din marmură, candelabre din cristal de Boemia și camere care au găzduit oaspeți regali, printre care împărăteasa franceză Eugénie. Este administrat de administrația Palatelor Naționale și este închis lunea; Museum Pass nu este valabil, iar biletele se cumpără la poartă, în lire turcești.

Mai sus pe țărm, satele devin tot mai verzi. Çengelköy este cunoscut pentru castraveții săi și micul dejun pe malul apei, Kandilli și Anadoluhisarı au conace tradiționale din lemn (yalı) și o mică fortăreață din secolul al XIV-lea, iar Kanlıca este celebru pentru iaurtul gros servit cu zahăr pudră la debarcaderul de feribot. Chiar deasupra Podului Fatih Sultan Mehmet, Parcul Otağtepe oferă o priveliște directă asupra Bosforului.

Niciunul dintre aceste sate nu este departe de celelalte, dar autobuzele publice de-a lungul șoselei de coastă sunt lente. Parcurgerea lor cu mașina, cu opriri pentru fotografii, urmată de un feribot de întoarcere din Üsküdar la apusul soarelui, este cea mai eficientă variantă.

Exemplu de itinerariu de o zi pe țărmul asiatic

Acesta este traseul pentru tururile de pe țărmul asiatic al Istanbulului pe care ghizii noștri îl folosesc cel mai des pentru o zi privată care începe de la un hotel din Sultanahmet. Funcționează cel mai bine de marți până duminică, când Palatul Beylerbeyi este deschis.

1. 09:00 Feribot din Eminönü până la Kadıköy, ceai pe puntea deschisă.
2. 09:30–11:30 Piața din Kadıköy, o scurtă plimbare prin Moda, un simit sau un sandviș cu pește.
3. 11:45 Mașină până la Üsküdar, moscheile Mihrimah Sultan și Şemsi Pasha.
4. 13:00 Prânz în Üsküdar sau Kuzguncuk, de obicei într-o lokanta sau un restaurant cu kebab.
5. 14:15 Dealul Çamlıca și Marea Moschee Çamlıca.
6. 15:30 Palatul Beylerbeyi, apoi de-a lungul țărmului până la Kanlıca pentru iaurt.
7. 17:30 Salacak la apus, cu Turnul Fecioarei, apoi feribot de întoarcere spre Eminönü sau Beşiktaş.

Dacă mergeți pe cont propriu, cu feribotul și taxiul, aceeași zi este posibilă, dar obositoare, iar Çamlıca împreună cu satele sunt părțile pe care cei mai mulți le lasă deoparte. Dacă aveți doar o jumătate de zi, parcurgeți Kadıköy și Üsküdar cu feribotul și lăsați restul.

Tur pe partea asiatică a Istanbulului cu ghid: opțiunile și prețurile noastre

Nu vindem un tur de grup fix pe partea asiatică, deoarece cea mai bună variantă depinde de zi, de trafic și de ce ați văzut deja. În schimb, turul privat cu ghid al Istanbulului costă de la 199 USD per grup pentru șapte ore, iar ghidul construiește traseul de pe partea asiatică de mai sus în funcție de interesele dumneavoastră. Adăugați Mercedes Vito privat cu șofer, de la 220 USD per grup pentru opt ore și până la șase persoane, iar Çamlıca, Beylerbeyi și satele nu mai reprezintă o problemă logistică.

Taxele de intrare, tarifele de feribot și mesele nu sunt incluse în niciunul dintre prețuri. Prețurile se modifică în funcție de sezon și de mărimea grupului, așadar scrieți-ne pentru a afla prețul actual la data dorită.

Dacă preferați să vedeți țărmul asiatic de pe apă, croaziera cu prânz pe Bosfor cu preluare de la hotel trece pe lângă Palatul Beylerbeyi, Çengelköy și Anadoluhisarı în trei ore, de la 75 USD per persoană. Mulți oaspeți fac croaziera într-o zi și traseul terestru într-o altă zi. Toate opțiunile noastre pentru oraș sunt enumerate pe pagina Tururi în Istanbul.

Partea europeană sau partea asiatică: unde ar trebui să stați?

Pentru o primă călătorie de trei sau patru zile, stați pe partea europeană, în Sultanahmet, Sirkeci, Karaköy sau în zona Taksim. Principalele obiective se pot parcurge pe jos sau cu o scurtă plimbare cu tramvaiul, iar nu pierdeți timp pe feriboturi. Partea asiatică are sens pentru sejururi mai lungi, pentru vizitatorii care revin și pentru cei care aterizează pe Aeroportul Sabiha Gökçen, situat pe partea asiatică, la aproximativ 40 de minute cu mașina de Kadıköy, fără trafic.

Hotelurile din Kadıköy și Moda sunt, în general, mai ieftine decât cele din Sultanahmet pentru același standard, iar oferta de restaurante seara este mai bună. Compromisul este o călătorie cu feribotul de 20 de minute sau mai mult de fiecare dată când vizitați Orașul Vechi, precum și ultimele curse ale serii. Comparația noastră dintre aeroporturile IST și SAW arată care aeroport se potrivește cărei zone a orașului.

Călătoria din străinătate

Majoritatea vizitatorilor care ajung pe partea asiatică sosesc prin cele două aeroporturi ale Istanbulului. Cetățenii SUA și ai Regatului Unit nu au nevoie de viză pentru sejururi turistice de până la 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile, conform Ministerului turc al Afacerilor Externe, la data de octombrie 2026. Deținătorii de pașapoarte indiene au nevoie, în majoritatea cazurilor, de viză sau de e-viză, iar cetățenii din statele din Golf, precum cei saudiți și emiratini, intră fără viză pentru sejururi scurte. AJet și Pegasus zboară de la Sabiha Gökçen spre Golf și Europa, așa că, dacă zborul dvs. pleacă din SAW, o zi petrecută pe partea asiatică în ultima zi vă economisește un transfer lung până la aeroport.

Întrebări frecvente