伊斯坦布尔亚洲区一日游：卡德柯伊、于斯屈达尔与恰姆勒贾山

伊斯坦布尔亚洲区之旅需要整整一天，从埃米诺努乘 20 分钟的渡轮开始，船票 65.21 里拉（2026年7月20日起使用 Istanbulkart 的 Şehir Hatları 票价），前往卡德柯伊，随后游览于斯屈达尔、恰姆勒贾山，以及更远处的博斯普鲁斯海岸村落。大多数来伊斯坦布尔的游客从不过海，而这恰恰是值得去的主要原因：亚洲区住着这座 1,570 万人口城市的大批居民，他们在这里生活、购物、吃饭，而这里的样子和苏丹艾哈迈德区几乎完全不同。

出发前先更正一点。不少行程介绍仍把少女塔写成咖啡馆。它经过长时间修复后，已于2023年5月作为博物馆重新开放，外国游客现在入场费为 €27，接驳船另外收费。请把它当作需要买票的景点来安排，而不是喝咖啡的歇脚处。

为什么要专门去一趟伊斯坦布尔亚洲区

伊斯坦布尔的欧洲区集中了明信片上的景点。圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫、大巴扎和蓝色清真寺都在历史半岛上，彼此步行 15 分钟以内，十月的忙碌清晨，你要和成千上万的游客一起分享。过了海，比例就反过来了。在卡德柯伊市场或于斯屈达尔的海边，身边几乎都是本地人。如果还不清楚分界线在哪里，可以看我们的伊斯坦布尔属于欧洲还是亚洲一文，里面讲了城区、机场和大桥。

这就是亚洲岸最实在的卖点。名胜古迹少一些，但同样的钱能吃得更好，还能看到欧洲区天际线最美的视角，感受到的是一座真正在运转的城市，而不是博物馆街区。对已经逛过老城、想换一种玩法的二次访客来说也很合适。

它并不适合所有人。如果你在伊斯坦布尔只有两天，先把时间花在历史半岛和博斯普鲁斯游船上。亚洲区更适合第三、第四天，或者已经来过的旅行者。

怎么去伊斯坦布尔亚洲区

渡轮是经典的方式，过海本身就是行程的一部分。Şehir Hatları 的船从埃米诺努、卡拉柯伊和贝西克塔什开往卡德柯伊和于斯屈达尔，从清晨一直运行到接近午夜。埃米诺努到卡德柯伊的航程约 20 分钟，途中会经过金角湾入口、托普卡帕宫的海边城墙和少女塔。Turyol 等私营公司用较小的船跑同样的航线，所有船都可以刷 Istanbulkart。

最快的方式是 Marmaray 铁路隧道。从锡尔凯吉出发的列车约四分钟就能到于斯屈达尔，位于博斯普鲁斯海峡下方 60 米处。风大或带着行李时很实用，只是什么风景也看不到。

开车的话，七月十五日烈士大桥和法提赫苏丹穆罕默德大桥车流都很密。从苏丹艾哈迈德区打车到卡德柯伊，周日 10:00 要 25 分钟，工作日 18:00 则要一个多小时。海底的欧亚隧道更快，但需要缴纳小汽车通行费。

以上是 Istanbulkart 的全价，市议会已在2026年7月20日上调了 10%。一次性车票更贵，所以看到第一台售卡机就买一张 Istanbulkart。我们那篇讲从苏丹艾哈迈德区到塔克西姆的指南，介绍了这张卡和换乘优惠的用法。

卡德柯伊：市场、莫达和街头小吃

在卡德柯伊下船，经过公牛雕像往上走，就进入 Güneşlibahçe Sokak 周边的卡德柯伊市场街区。这是全城最适合买日常食材的美食市场：冰上摆着多宝鱼和青鱼的鱼贩，论杯卖腌菜汁的腌菜铺，奶酪和橄榄柜台，还有用不锈钢托盘盛着炖菜的小餐馆。让卡德柯伊在美食地图上出名的安纳托利亚餐厅 Çiya Sofrası，至今仍供应欧洲区很难见到的菜式。

从市场往南步行 15 分钟就到莫达。海滨步道尽头的茶园能眺望马尔马拉海和王子群岛，天气好的傍晚，老城的宣礼塔在地平线上排成一线。莫达的街巷里满是小酒吧、唱片店和书店；到了晚上，这里是全城夜生活最热闹的地区之一，我们的伊斯坦布尔夜生活指南逐家酒吧做了介绍。

回到码头附近，海达尔帕夏火车站临水而立，有德国人建造的塔楼。自2013年起这里就没有列车发车了，建筑仍在修复中，规划中的有一座客运站、一处展览空间和一座考古公园。你可以在渡轮上拍照，但暂时不要指望能进去参观。

每周二，哈桑帕夏的周二市集会占满内陆不远处一片有顶的场地，卖衣服、纺织品、家居用品和生鲜。这里乱哄哄的，便宜，也很有本地味道；贵重物品请留在酒店。

于斯屈达尔：希南的清真寺与少女塔

于斯屈达尔比卡德柯伊更古老、更保守，名胜也更好看。渡轮码头对面是米赫丽玛赫苏丹清真寺，由建筑师希南为苏莱曼大帝的女儿在16世纪40年代建造。沿着水边往南走几分钟，小巧的舍姆西帕夏清真寺同样出自希南之手，就坐落在博斯普鲁斯海峡边上，是海岸上被拍得最多的角落之一。前往黑海的公交车也从于斯屈达尔出发，详见我们的伊斯坦布尔出发希莱一日游指南。

继续沿萨拉贾克海滨步道走，少女塔就出现在离岸几百米的海面上。这座塔从拜占庭时代起就以某种形式立在岩石上，曾做过灯塔、检疫站和海关哨所。修复之后它成了博物馆，有介绍其历史的展品和一处观景阳台；2026年外国游客入场费为 €27，接驳船从萨拉贾克出发，船费在码头另付。如果觉得门票太贵，日落时分在萨拉贾克茶园里远看这座塔，只需要一杯茶的钱。

市中心以北是库兹贡朱克，一座安静的木屋村落，一座清真寺、一座犹太会堂以及希腊和亚美尼亚教堂，彼此相隔不过几百米。土耳其电视剧经常到这里的街巷取景，所以工作日你可能会撞上剧组。

恰姆勒贾山与土耳其最大的清真寺

恰姆勒贾山高出于斯屈达尔约 260 米，能看到伊斯坦布尔最开阔的全景：两座大桥、老半岛、马尔马拉海，晴朗的冬日甚至能看到布尔萨背后的群山。山上有茶园和松林，是本地家庭周末野餐的去处。

相邻的山顶上是2019年落成的恰姆勒贾大清真寺，也是土耳其最大的清真寺，可容纳约 63,000 名礼拜者，有六座宣礼塔。入内免费。每日五次礼拜期间，游客需要在外等候，着装与进任何清真寺一样：遮住肩膀和膝盖，女性需戴头巾。庭院下方有一座伊斯兰艺术博物馆和一座图书馆。对建筑风格评价不一，但光是那种规模就值得一看。

恰姆勒贾没有方便的渡轮或地铁线路。从于斯屈达尔打车要 15 到 20 分钟，这正是包车或带车的导游能帮你省下大量时间的地方。

贝勒贝伊宫与博斯普鲁斯海岸村落

七月十五日烈士大桥以北的亚洲岸边，矗立着贝勒贝伊宫，奥斯曼夏宫，1865年建成。它比多尔玛巴赫切宫更小、更安静，有大理石水池、波西米亚水晶吊灯，以及接待过来访王室的房间，其中包括法国皇后欧仁妮。宫殿由国家宫殿管理局运营，周一闭馆；博物馆通票不适用，需在门口用里拉买票。

沿海岸再往北，村落越来越绿。琴格尔柯伊以黄瓜和海滨早餐闻名，坎迪利和阿纳多卢希萨勒有木结构的海滨宅邸和一座14世纪的小要塞，坎勒贾则以渡轮码头边撒着糖粉的浓酸奶出名。就在法提赫苏丹穆罕默德大桥上方，奥塔泰佩公园可以直接俯瞰整条博斯普鲁斯海峡。

这些村落彼此都不远，但沿海公路上的公交很慢。最高效的安排是坐车游览并随时停下拍照，然后日落时从于斯屈达尔搭渡轮回来。

亚洲区一日游行程示例

这是我们的导游为从苏丹艾哈迈德区酒店出发的私人一日游最常用的伊斯坦布尔亚洲区之旅路线。周二至周日效果最好，因为那时贝勒贝伊宫开放。

1. 09:00 从埃米诺努乘渡轮到卡德柯伊，在露天甲板上喝茶。
2. 09:30–11:30 逛卡德柯伊市场，在莫达短暂散步，来一个芝麻圈或鱼肉三明治。
3. 11:45 乘车前往于斯屈达尔，参观米赫丽玛赫苏丹清真寺和舍姆西帕夏清真寺。
4. 13:00 在于斯屈达尔或库兹贡朱克午餐，通常是一家本地餐馆或烤肉店。
5. 14:15 游览恰姆勒贾山和恰姆勒贾大清真寺。
6. 15:30 参观贝勒贝伊宫，然后沿海岸前往坎勒贾品尝酸奶。
7. 17:30 日落时在萨拉贾克看少女塔，再乘渡轮回埃米诺努或贝西克塔什。

自己靠渡轮和出租车也能走完同样的一天，但会很累，大多数人会放弃的是恰姆勒贾和海岸村落这几站。如果只有半天，就乘渡轮去卡德柯伊和于斯屈达尔，其余的留到下次。

带导游游亚洲区：我们的选择与价格

我们不卖固定的亚洲区拼团，因为最好的玩法取决于当天、路况和你已经看过什么。我们提供的伊斯坦布尔私人导游团七小时每团 $199 起，导游会按你的兴趣安排上面这条亚洲区路线。再加上我们的带司机的私人奔驰 Vito，八小时最多六人，每团 $220 起，恰姆勒贾、贝勒贝伊宫和海岸村落就不再是交通难题。

两种价格都不含门票、渡轮票和餐费。价格会随季节和团队人数变化，想知道你出行日期的当前价格，请给我们发消息。

如果你更想从水上看亚洲岸，我们的含酒店接送的博斯普鲁斯午餐游船三小时内会经过贝勒贝伊宫、琴格尔柯伊和阿纳多卢希萨勒，每人 $75 起。很多客人一天坐游船，另一天走陆路。我们所有的市内选择都列在伊斯坦布尔旅游页面上。

住欧洲区还是亚洲区

第一次来玩三四天，住欧洲区，也就是苏丹艾哈迈德区、锡尔凯吉、卡拉柯伊或塔克西姆一带。主要景点步行或坐一小段电车即可到达，不会把时间浪费在渡轮上。亚洲区适合住得更久的游客、重游者，以及飞到萨比哈·格克琴机场的人，该机场在亚洲区，不堵车时开车到卡德柯伊约 40 分钟。

同等档次的话，卡德柯伊和莫达的酒店一般比苏丹艾哈迈德区便宜，晚上的美食也更好。代价是每次去老城都要坐 20 分钟以上的渡轮，还要留意夜里的末班船。我们对比IST 与 SAW 机场的文章说明了哪个机场更适合城市的哪一片。

从国外出发的提示

大多数到达亚洲区的游客都是经伊斯坦布尔的两座机场入境。据土耳其外交部截至2026年10月的信息，美国和英国公民在任意 180 天内入境旅游，最长停留 90 天，无需签证。印度护照持有者大多数情况下需要签证或电子签证，沙特和阿联酋等海湾国家公民短期停留可免签入境。AJet 和 Pegasus 从萨比哈·格克琴飞往海湾地区和欧洲，所以如果你的航班从 SAW 起飞，最后一天安排亚洲区行程，可以省去一趟漫长的机场转乘。

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