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気球フライトをステップごとに気球フライトをステップごとに

カッパドキア熱気球の流れ:お迎えから着陸まで、ステップごとに解説

日の出の約90分前にお迎え、空の旅は1時間、着陸後にシャンパン、3〜4時間後にホテルへお戻りになります。全ステップをご紹介します。

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カッパドキアの熱気球フライトは次のような流れです。日の出の約90分前にホテルへバンが迎えに来て、離陸場で気球がふくらむ様子を眺め、風に乗って約1時間空を飛び、畑に着陸します(多くの場合、追跡車のトレーラーの上に降りることもあります)。着陸後はシャンパンで乾杯し、ピックアップから3〜4時間後にはホテルに戻ります。横に進路を変える操縦はできず、パイロットができるのは上昇と下降だけです。その朝すべてを左右するのは、夜明け前に行われる一度の天候判断です。以下に、各ステップを順番に、時間と初めての飛行の後によく寄せられる細かな点とともにご紹介します。

気球の朝の一日の流れ

朝の空へ気球が上昇する中、乾いた畑に停まった黒い乗用バン
朝の空へ気球が上昇する中、乾いた畑に停まった黒い乗用バン

以下の表は、ギョレメで典型的な10月の朝を想定したものです。10月のギョレメでは日の出は約06:48です。6月は全体が約90分早まり、1月は約1時間遅くなります。当社では前日の夜に正確なピックアップ時刻をお知らせします。

ステップおおよその時刻(10月)所要時間すること
ホテルでのピックアップ05:00〜05:30車で15〜30分半分寝ぼけたままバンに乗る
離陸場05:30〜06:0020〜40分軽い軽食、ブリーフィング、気球のふくらみを見守る
離陸日の出の頃—バスケットに乗り込み、クルーが手を離す
フライト06:30〜07:45約1時間手すり際に立ち、写真を撮る
着陸07:30〜08:005〜10分着陸姿勢をとり、バスケットが地面に降りる
シャンパンと証明書着陸直後20〜30分乾杯、クルーと一緒に写真撮影
ホテルへの帰着08:30〜09:00車で15〜30分朝食、その後デイツアーへ

当社で販売するすべてのフライトは、1人199ドルのスタンダード日の出フライトから、プライベートバスケットまで、このパターンに沿っています。ホテルでの送迎、資格を持つパイロット、安全ブリーフィング、フライト保険、シャンパン、証明書はすべてのクラスに含まれます。旅行の残りの部分をまだ計画中であれば、午後のデイツアーはカッパドキアツアーのページでご覧いただけます。イスタンブールから気球に乗るために飛んで来られる場合は、イスタンブールからの熱気球付きカッパドキアツアーのページで、2日間または3日間のフライトパッケージと日の出フライトの組み合わせ方を説明しています(日の出フライトは別途予約となります)。

ステップ1:暗闇の中でのピックアップ

夜明けに、クルーが地上でバスケットを押さえる中、バーナーの炎が気球を温めている
夜明けに、クルーが地上でバスケットを押さえる中、バーナーの炎が気球を温めている写真:chris nelson dot ca、CC BY 2.0、Openverse経由

多くのゲストが最初に驚くのは、その時間の早さです。気球が飛び立てるのは日の出前後の穏やかな時間帯だけなので、バンは辺りがまだ真っ暗なうちに到着します。待つのは部屋ではなくホテルのロビーにしてください。ドライバーは一回の巡回で10軒以上のホテルを回るため、長くは待ってくれません。

前の晩に用意しておくとよいもの:

  • 暖かい重ね着。午前5時は、晩春でも谷間が冷え込みます。バスケットの中では一枚脱ぐことはできますが、忘れた服を後から着ることはできません。
  • 平らで閉じたつま先の靴。離陸場や着陸地は耕された畑、砂利、砂ぼこりの地面です。
  • 充電したスマートフォンと空のメモリーカード。想像以上に写真を撮ることになります。
  • 両手を空けておくこと。小さなリュックやショルダーバッグのほうが、ハンドバッグよりバスケットの中で扱いやすいです。

多くの洞窟ホテルの朝食は07:00以降にならないと始まらないため、食事はフライトの後になります。空腹が苦手な方は、ポケットにシリアルバーを入れておくと安心です。

ステップ2:離陸場とブリーフィング

日の出にバーナーが点火され、バスケットの上に気球が立ち上がる様子。横には追跡車が停まっている
日の出にバーナーが点火され、バスケットの上に気球が立ち上がる様子。横には追跡車が停まっている

バンは、ギョレメ、ウルギュップ周辺の開けた場所のいずれか、あるいはフライトによっては南のソアナル渓谷などにある離陸場へ向かいます。混み合う朝には、それぞれ専属のクルーと追跡車を伴った数十機の気球が、一度に地面に広げられているのが見られます。

多くの事業者は、待ち時間に紅茶、コーヒー、軽い軽食を用意しています。その後、パイロットかクルーのメンバーが安全ブリーフィングを行います。短いものですが、大切な時間です。バスケットへの乗り降りの仕方、握るべきロープの取っ手、そして着陸姿勢を学びます。着陸姿勢とは、膝をわずかに曲げ、進行方向に背を向け、両手でしっかりつかまることです。着陸前にこの姿勢を再度とるよう求められることもあり、2回になる場合もあります。

この時間に、パイロットに知っておいてほしいこと(例えば膝に問題があること、緊張していてバスケットの中央寄りの場所を希望することなど)を伝えておきましょう。

ステップ3:ふくらませて乗り込む

バーナーに火が入る前に冷たい空気が送り込まれる、虹色の縞模様の気球の内側を覗き込んだ様子
バーナーに火が入る前に冷たい空気が送り込まれる、虹色の縞模様の気球の内側を覗き込んだ様子写真:blieusong、CC BY-SA 2.0、Openverse経由

ふくらませる作業も見どころの一つです。クルーは、エンベロープ(布地の部分)を地面に平らに広げ、大きなガソリン式のファンで冷たい空気を口の中へ送り込み、布が膨らむまで続けます。その後、パイロットがバーナーに点火し、プロパンの炎が内部の空気を温めると、数分で気球が地面から立ち上がります。数メートル離れていても伝わってくる熱と轟音には、毎回誰もが驚かされます。

気球が立ち上がったら、バスケットの側面にある足場から、通常はクルーの手を借りながら乗り込みます。標準的なバスケットは仕切りに分かれており、他の乗客数名と一緒に自分の区画に立ち、パイロットは中央に立ちます。座席はなく、トイレもありません。

全員が乗り込むと、パイロットはバーナーを長めに噴射し、クルーがロープを離し、地面が静かに遠ざかっていきます。衝撃はありません。下の車が小さく見えてきて、ようやく離陸したことに気づく人がほとんどです。

ステップ4:空の上での一時間

黄色いバーナーの枠越しに、バスケットの中から岩の円錐形の上にある気球を眺めた景色
黄色いバーナーの枠越しに、バスケットの中から岩の円錐形の上にある気球を眺めた景色

気球にはエンジンもハンドルもありません。パイロットが操作できるのは高度だけです。上昇するにはバーナーを強く、下降するには弱くします。進路を決めるのは風で、谷の上では高度ごとに異なる方向に吹いているため、優れたパイロットは上下に動いて、行きたい方向へ流れる風の層を見つけます。

そのため、1時間の間にフライトの印象は大きく変わります。ある時は岩の円錐の先端から数メートルの高さをかすめ飛び、谷底の鳩小屋や果樹園が見えます。またある時は、ウチヒサール城、ギョレメ盆地全体、そして晴れた朝には東方遠くのエルジエス山の雪の頂までが見渡せるほど高く上がります。

多くの人が予想していない点が二つあります。

  • とても静かです。バーナーの噴射の合間には、犬や雄鶏、そして他のバスケットの話し声が聞こえます。風と一緒に動くため、顔に風を感じることはほとんどありません。
  • バーナーは熱いです。背の高い方は頭のてっぺんに熱を感じます。帽子をかぶると安心です。

当社のフライトの飛行時間の目安は約1時間ですが、正確な長さは当日パイロットが判断します。穏やかな朝は少し長くなることもあり、風が強まる朝は安全な着陸のために短くされることもあります。

ステップ5:着陸

岩の地形の間の畑に横たわる、しぼんだ気球を上から見た様子
岩の地形の間の畑に横たわる、しぼんだ気球を上から見た様子写真:Jun Seita、CC BY 2.0、Openverse経由

フライト中、追跡車は下の未舗装の道を走り、無線でパイロットと連絡を取り合っています。一時間が終わりに近づくと、パイロットは開けた畑を選び、降下を始めます。着陸姿勢をとるよう指示があるので、着陸が穏やかに見えても、必ずその姿勢をとってください。

穏やかな朝には、カッパドキアのパイロットはバスケットを追跡車のトレーラーの上に直接降ろすことがよくあり、これは地元ならではの技術で、見ていても楽しいものです。風の強い朝には、バスケットが地面に触れて一、二度弾み、横倒しになってから止まることもあります。これは事故ではなく通常の着陸であり、ブリーフィングでの姿勢はまさにこのためにあります。

パイロットから降りてよいと言われるまで、バスケットの中にとどまってください。その後クルーがエンベロープを引き下ろし、残った空気を抜いて、大きなスーツケースほどの大きさの袋に畳みます。見る価値のある作業です。布地が実際にどれほど薄いかがわかります。

ステップ6:シャンパン、証明書、そしてホテルへ

着陸後、トレーラーに載ったバスケットの横で、二人のクルーがシャンパンのボトルを開けている
着陸後、トレーラーに載ったバスケットの横で、二人のクルーがシャンパンのボトルを開けている

気球を畳み終えると、クルーが小さなテーブルを用意し、シャンパン(お酒を飲まない方にはスパークリングワインやジュース)を開けて、あなたの名前入りのフライト証明書を手渡します。バルーニストによれば、この習慣は初期のフランスでのフライトにまでさかのぼるといいます。カッパドキアでは約20〜30分行われ、写真撮影の時間もたっぷりあります。

その後バンがホテルまで送ってくれます。通常は朝食の終わりに間に合う時間です。多くのゲストは一時間ほど休んでから、デイツアーに参加します。滞在が一日か二日しかない場合は、北部のレッドツアー(パシャバー、ゼルヴェ、アヴァノス)が、短い一晩の後でも負担が少なくておすすめです。カッパドキアのデイツアーの中に掲載しています。

当社の気球フライトに含まれないもの:事業者独自の写真・動画パッケージ(通常は着陸地点で提供)、クルーへのチップ、追加の飲食代です。空を飛ばずにプロの写真を撮りたい場合は、カッパドキア気球フォトシューティングをご覧ください。

その朝に飛べるかどうかを決めるもの

日の出の谷の上空で、他の多くの気球に囲まれながら、気球のバスケットから外を眺める女性
日の出の谷の上空で、他の多くの気球に囲まれながら、気球のバスケットから外を眺める女性

毎朝、トルコの民間航空当局(SHGM)が、この地域で気球を飛ばしてよいかどうかを判断します。許可が下りなければ、どの会社で予約していても、すべての事業者は地上にとどまります。風、霧、低い雲、雨、雪が主な理由です。判断が前日の夜に出されることもあれば、離陸場に着いてからフライトが中止になることもあります。

そのため、カッパドキア到着後最初の朝に気球を予約することをいつもおすすめしています。中止になっても、試せる朝がもう一日残っています。予約がどうなるか、そして空いた朝をどう使うかについては、カッパドキアの気球が中止になった場合にすべきことをお読みください。月ごとのフライトの可能性については、カッパドキアで熱気球に乗るのに最適な時期のページをご覧ください。

フライトの選び方と予約方法

岩の地形の上空で、気球のバスケットのクッション付きの手すりにもたれかかる若いカップル
岩の地形の上空で、気球のバスケットのクッション付きの手すりにもたれかかる若いカップル

上記のステップは、どのクラスでも同じです。追加料金を払うのは、異なる空ではなく、バスケット内のスペースに対してです。当社では、スタンダードフライトは1人199ドルから、コンフォートバスケットは275ドル、プレミアムラグジュアリーは399ドル、プライベートバスケットは2,999ドルからです。料金はシーズン、離陸エリア、予約日によって変わりますので、数字を前提に予定を立てる前に、本日の料金をお問い合わせください。4つのクラスはすべて、カッパドキア熱気球のページで並べて比較でき、カッパドキア気球料金ガイドでは、何が料金を上げ下げするのかを説明しています。

予約は「今すぐ予約、後払い」方式です。日付と人数を選んでいただくと、空き状況と最終料金を確認してご連絡し、その後お支払いいただきます。当社の規約では、フライトの7日前まで無料でキャンセルできます。7日以内のキャンセルは返金されません。

離陸が日の出なので、気球のフライトには必ずカッパドキアでの一泊が必要になります。ホテル、送迎、ガイド、気球を一つの予約にまとめたい場合は、カッパドキアツアーパッケージが4日間から用意されており、二回目の気球の朝を入れる余裕もあります。この地域についてのその他の情報はカッパドキアの目的地ページに、すべての複数日のオプションはカッパドキアパッケージの下に掲載しています。

よくある質問

カッパドキアでの熱気球はどのように行われますか?

夜明け前にホテルで拾われ、離陸場まで車で移動し、クルーが気球をふくらませる間にブリーフィングを受けます。その後、風に乗って約1時間飛行します。着陸後にはシャンパンで乾杯し、フライト証明書をもらい、バンでホテルに送り届けられます。朝全体は3〜4時間かかります。

カッパドキアの気球は何時に出発しますか?

日の出の時刻で、ギョレメでは6月の約05:15から1月の約07:57までです。ホテルでのピックアップは離陸の約90分から2時間前で、正確な時刻は前日の夜に事業者から確認できます。

カッパドキアの気球はどのくらいの時間乗っていられますか?

当社のすべてのフライトクラスで、空中での飛行は約1時間です。正確な長さは、風を見てその日にパイロットが決めます。ピックアップ、ふくらませる時間、着陸、ホテルへの帰りの移動を含めると、3〜4時間を見込んでください。

パイロットは気球の向きを変えられますか?

変えられるのは上下だけです。パイロットは高度ごとに異なる方向に吹く風を利用して進路を選ぶため、同じルートを飛ぶフライトは二つとなく、着陸地点も毎日変わります。

バスケットにトイレや座席はありますか?

ありません。フライトの間ずっと立っていて、必要なときはクッション付きの手すりを握ります。バスケットに乗り込む前に、ホテルか離陸場でトイレを済ませておいてください。

カッパドキアの気球に乗るときの服装は?

暖かい重ね着、平らで閉じた靴、背が高い方は帽子がおすすめです。ほとんどの月は離陸場の朝は冷え込み、着陸も畑に降りるため、サンダルや長くて垂れ下がるスカーフはホテルに置いてきてください。

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