آژانس تورهای استانبول با رتبه 1تضمین بهترین قیمتاکنون رزرو کنید، بعداً پرداخت کنیدلغو رایگانراهنماهای محلی دارای مجوزgetistanbultours.comآژانس تورهای استانبول با رتبه 1تضمین بهترین قیمتاکنون رزرو کنید، بعداً پرداخت کنیدلغو رایگانراهنماهای محلی دارای مجوزgetistanbultours.com
توضیح تاکسی‌های فرودگاهتوضیح تاکسی‌های فرودگاه

تاکسی فرودگاه استانبول: کرایه‌ها، انواع تاکسی و زمانی که ترانسفر خصوصی بهتر است

تاکسی‌های فرودگاه با تاکسی‌متر کار می‌کنند، پس کرایه به ترافیک، عوارض و رنگ تاکسی بستگی دارد. مسیر تا سلطان‌احمد یا تکسیم 45 تا 90 دقیقه طول می‌کشد.

تورهای ما را ببینید

یک تاکسی فرودگاه استانبول با کنتور کار می‌کند، بنابراین قیمت ثابتی ندارد: کرایه به مسافت، ترافیک، رنگ تاکسی‌ای که انتخاب می‌کنید و هر عوارض جاده‌ای در مسیر بستگی دارد، و سفر از فرودگاه استانبول (IST) تا سلطان‌احمد یا تکسیم معمولاً بین ۴۵ تا ۹۰ دقیقه طول می‌کشد. بیشتر سفرها بدون مشکل انجام می‌شوند. مشکلاتی که مسافران گزارش می‌کنند از چند موقعیت قابل پیشگیری ناشی می‌شود، و این صفحه آن‌ها را فهرست می‌کند، همراه با این‌که چه زمانی یک ترانسفر خصوصی با قیمت ثابت منطقی‌تر است.

کجا در فرودگاه استانبول تاکسی پیدا کنیم

صف تاکسی‌های زرد در یک ایستگاه تاکسی میدان شهر استانبول که از بالا دیده می‌شود
صف تاکسی‌های زرد در یک ایستگاه تاکسی میدان شهر استانبول که از بالا دیده می‌شودعکس: fotografar، CC BY-SA 2.0، از طریق Openverse

ایستگاه رسمی تاکسی بیرون از طبقه ورودی‌ها قرار دارد و پس از خروج از گمرک با تابلو مشخص شده است. تاکسی‌ها آن‌جا صف می‌کشند و مسافران را به ترتیب سوار می‌کنند، پس شما خودروی موردنظرتان را انتخاب نمی‌کنید، بلکه نفر بعدی را سوار می‌شوید. تابلوها و کارکنان شما را به خطوط زرد، فیروزه‌ای و مشکی راهنمایی می‌کنند.

به هر کسی که داخل سالن ورودی‌ها به شما نزدیک شد و «تاکسی» پیشنهاد داد، توجه نکنید. تاکسی‌های دارای مجوز داخل ترمینال دنبال مسافر نمی‌گردند؛ ممکن است فرد پیشنهاددهنده صادق باشد، اما شما کنتور و شماره پلاکی ندارید که بعداً بتوانید شکایت کنید. در فرودگاه ساب‌یحه گوکچن (SAW) در سمت آسیایی، سیستم همین است: یک ایستگاه رسمی بیرون از ورودی‌ها.

سه رنگ تاکسی

تاکسی‌های زرد روی یک جاده شهری عریض با برج ساعت در پس‌زمینه
تاکسی‌های زرد روی یک جاده شهری عریض با برج ساعت در پس‌زمینهعکس: JohnSeb، CC BY 2.0، از طریق Openverse

استانبول سه رده تاکسی با کنتور دارد و همه آن‌ها از تعرفه‌های تعیین‌شده توسط شهرداری کلان شهر استانبول (İBB) استفاده می‌کنند:

تاکسیتوضیحسطح کرایهمناسب برای
زرد (sarı)تاکسی استاندارد، معمولاً خودروی سدانپایین‌ترین تعرفه۱ تا ۳ نفر با چمدان معمولی
فیروزه‌ای (turkuaz)خودروهای جدیدتر، اغلب با فضای بیشتربالاتر از زردزوج‌هایی با چمدان بیشتر و راحتی بیشتر
مشکی (siyah)خودروهای لوکسبالاترینسفرهای کاری، زمانی که راحتی مهم‌تر از قیمت است

اغلب تاکسی‌ها حداکثر ۴ مسافر را می‌پذیرند و صندوق عقب یک سدان به‌راحتی دو چمدان بزرگ و با فشار سه چمدان را جا می‌دهد. خانواده‌ای پنج‌نفره با چمدان در یک تاکسی جا نمی‌شود و همین‌جاست که مردم مجبور می‌شوند برای دو تاکسی هزینه کنند.

تعرفه فعلی (کرایه پایه، هزینه هر کیلومتر، هزینه توقف) روی کارتی داخل تاکسی چاپ شده و با به‌روزرسانی İBB تغییر می‌کند. به همین دلیل ارقام کرایه را در این صفحه ذکر نمی‌کنیم، چون ظرف چند ماه منسوخ می‌شوند. اگر پیش از سفر عددی می‌خواهید، اپلیکیشن تاکسی İBB برای یک مسیر مشخص برآورد نشان می‌دهد.

مدت زمان سفر

یک مرسدس ویتو مشکی که در بزرگراهی کنار بسفر در غروب آفتاب حرکت می‌کند و پل در پشت آن دیده می‌شود
یک مرسدس ویتو مشکی که در بزرگراهی کنار بسفر در غروب آفتاب حرکت می‌کند و پل در پشت آن دیده می‌شود

فرودگاه استانبول حدود ۵۰ کیلومتر با شهر قدیم فاصله دارد. زمان تقریبی رانندگی با تاکسی یا خودروی خصوصی:

  • سلطان‌احمد و شهر قدیم: ۴۵ دقیقه در شب دیروقت، ۶۰ تا ۹۰ دقیقه در روز.
  • تکسیم، کاراکوی، بشیکتاش: تقریباً مشابه، ۴۵ تا ۹۰ دقیقه.
  • سمت آسیایی (کادی‌کوی، اسکودار): طولانی‌تر، به دلیل عبور از بسفر.

ساعات اوج ترافیک در روزهای کاری (تقریباً ۷:۳۰ تا ۱۰:۰۰ و ۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰) و عصرهای جمعه کندترین زمان‌ها هستند. تاکسی با کنتور برای زمان توقف در ترافیک هزینه می‌گیرد، پس همان سفر ساعت ۱۸:۰۰ می‌تواند بسیار گران‌تر از ساعت ۲۳:۰۰ تمام شود. این اصلی‌ترین دلیل دشواری پیش‌بینی کرایه است.

عوارض، مسیرها و نحوه کار کنتور

کابین عقب یک مرسدس ویتو VIP با صندلی‌های کرم‌رنگ، صفحه نمایش بزرگ و سقف روشن
کابین عقب یک مرسدس ویتو VIP با صندلی‌های کرم‌رنگ، صفحه نمایش بزرگ و سقف روشن

کنتور با یک کرایه ثابت آغاز می‌شود و سپس هزینه‌ای برای هر کیلومتر و هزینه‌ای برای زمان توقف اضافه می‌کند. عوارض جداگانه حساب می‌شوند: اگر راننده از بزرگراه عوارضی، پل بسفر یا تونل اوراسیا استفاده کند، عوارض به مبلغ کنتور اضافه می‌شود. برای سفر IST به شهر قدیم یا تکسیم عبور از بسفر وجود ندارد؛ برای SAW به سمت اروپایی همیشه وجود دارد.

پیش از حرکت:

  1. مطمئن شوید کنتور روشن است و هنگام حرکت خودرو از صفر شروع می‌شود.
  2. نشانی کامل هتل را نشان دهید، نه فقط منطقه؛ بپرسید راننده کدام مسیر را می‌رود.
  3. شماره پلاک را یادداشت کنید؛ روی تابلوی سقف، درها و داخل خودرو هست.

اگر راننده بگوید کنتور خراب است، تاکسی بعدی را بگیرید. اوبر در استانبول تاکسی‌های دارای مجوز را با همان قوانین کنتور صدا می‌زند، پس کرایه را ثابت نمی‌کند، اما مسیر و راننده را ثبت می‌کند.

مشکلات رایج و راه‌های پرهیز از آن‌ها

یک اتوبوس شهری زرد İETT در ایستگاهی در امینونو با گنبد مسجد در پشت آن
یک اتوبوس شهری زرد İETT در ایستگاهی در امینونو با گنبد مسجد در پشت آنعکس: shankar s.، CC BY 2.0، از طریق Openverse

بیشتر رانندگان تاکسی فرودگاه استانبول صادق و مستقیم هستند. ترفندهایی که واقعاً پیش می‌آیند شناخته‌شده‌اند:

  • مسیر طولانی. تازه‌واردها نمی‌توانند تفاوت یک انحراف عمدی را با مسیر تغییریافته به‌دلیل ترافیک تشخیص دهند. دنبال کردن مسیر روی نقشه گوشی ساده‌ترین راه حل است.
  • تعویض اسکناس. یک اسکناس بزرگ می‌دهید؛ راننده ادعا می‌کند اسکناس کوچک‌تری داده‌اید. هنگام پرداخت اسکناس‌ها را با صدای بلند بشمارید و اسکناس‌های لیر کوچک‌تر را آماده داشته باشید.
  • «کارت نداریم، فقط نقدی.» بسیاری از تاکسی‌ها کارت را هم قبول می‌کنند، اما ساعت ۱ بامداد نباید رویش حساب کنید. لیر همراه داشته باشید؛ یورو و دلار در تاکسی نرخ بدی دارند.
  • یک «قیمت ویژه» ثابت به جای کنتور. به‌ندرت معامله خوبی است.

اگر مشکلی پیش آمد، خط شکایات İBB شماره ۱۵۳ است؛ به شماره پلاک، زمان و مسیر نیاز خواهید داشت. اتوبوس‌های فرودگاهی و مترو M11 گزینه‌های کم‌هزینه‌ترند؛ راهنمای فرودگاه استانبول تا تکسیم ما آن‌ها را مقایسه می‌کند.

ورود در شب‌های دیروقت و ساب‌یحه گوکچن

فرود بعد از نیمه‌شب تصویر را تغییر می‌دهد. ایستگاه تاکسی همچنان کار می‌کند، اما مترو و بیشتر اتوبوس‌های فرودگاهی متوقف شده یا کم‌شمار شده‌اند، پس اگر چند پرواز با هم بنشینند صف تاکسی ممکن است طولانی شود. با این حال جاده‌ها خلوت‌اند و خود سفر در سریع‌ترین حالت خود است، اغلب کمتر از یک ساعت تا شهر قدیم.

ساب‌یحه گوکچن برای رسیدن با تاکسی به سمت اروپایی فرودگاه دشوارتر است: مسیر طولانی‌تر است، همیشه از بسفر با پل یا تونل اوراسیا عبور می‌کند و عوارض روی کنتور اضافه می‌شود. راهنمای ساب‌یحه گوکچن تا سلطان‌احمد ما این سفر را با تاکسی، مترو و کشتی مقایسه می‌کند. اگر شب به یکی از این دو فرودگاه با خانواده یا چمدان سنگین می‌رسید، یک خودروی از پیش رزرو‌شده از ترانسفرهای استانبول ما صف را کاملاً حذف می‌کند. برای فرودگاه‌های خارج از استانبول، از صفحه ترانسفرها شروع کنید یا از طریق واتس‌اپ با ما تماس بگیرید.

تاکسی یا ترانسفر خصوصی؟

یک مرسدس ویتو که کنار دروازه کاخی در استانبول پارک شده و درِ کشویی آن باز است
یک مرسدس ویتو که کنار دروازه کاخی در استانبول پارک شده و درِ کشویی آن باز است

ترانسفر خصوصی محصول متفاوتی است: قیمت پیش از فرود تعیین می‌شود، راننده‌ای با تابلوی نام شما در سالن ورودی‌ها منتظرتان است و یک ون تا ۶ نفر با چمدان‌هایشان را جا می‌دهد. با ما، ترانسفر فرودگاه استانبول با مرسدس ویتو هر خودرو ۵۵ تا ۶۰ یورو است که عوارض و پارکینگ در آن لحاظ شده است؛ ساب‌یحه گوکچن و گروه‌های بزرگ‌تر از طریق واتس‌اپ قیمت‌گذاری می‌شوند.

تاکسی فرودگاهترانسفر خصوصی (ما)
قیمتبا کنتور، و فقط در پایان مشخص می‌شوداز پیش و برای هر خودرو ثابت
مسافرانمعمولاً تا ۴ نفرتا ۶ نفر در ویتو، بیشتر در ون‌های بزرگ‌تر
استقبالشما در ایستگاه صف می‌کشیدراننده با تابلوی نام در سالن ورودی‌ها
عوارضبه کنتور اضافه می‌شودشامل است
تأخیر پروازمهم نیستراننده پرواز را پیگیری می‌کند

خلاصه صادقانه: یک یا دو نفر با چمدان سبک که در بعدازظهر فرود می‌آیند، اغلب در یک تاکسی زرد کمتر می‌پردازند. سه نفر یا بیشتر، فرود دیروقت شب، هتلی در کوچه‌ای کوچک در شهر قدیم یا اولین سفر، تعادل را به سمت ترانسفر می‌برد. فهرست کامل ترانسفرهای استانبول را ببینید، یا صفحه ترانسفر VIP در استانبول را برای خودروها.

رزرو یک ترانسفر با قیمت ثابت

اگر ترجیح می‌دهید با کنتور سروکار نداشته باشید، ترانسفر خصوصی فرودگاه استانبول با مرسدس ویتو را رزرو کنید یا شماره پرواز، هتل و تعداد مسافران و چمدان‌هایتان را از طریق واتس‌اپ برای ما بفرستید. هنگام رزرو آنلاین پرداخت نمی‌کنید و لغو تا ۷ روز قبل رایگان است. صفحه استقبال در فرودگاه استانبول ما دقیقاً توضیح می‌دهد راننده کجا منتظر می‌ماند. ترانسفرها در سایر شهرهای ترکیه در صفحه ترانسفرها آمده‌اند.

سوالات متداول

کرایه تاکسی از فرودگاه استانبول تا سلطان‌احمد چقدر است؟

با کنتور حساب می‌شود، پس کرایه به ترافیک، ساعت روز، رنگ تاکسی و هر عوارض بستگی دارد؛ ترافیک روز می‌تواند زمان توقف زیادی اضافه کند. اپلیکیشن تاکسی İBB پیش از سوار شدن برآورد می‌دهد. اگر قیمت ثابت می‌خواهید، ترانسفر خصوصی ما برای خودرو تا ۶ نفر ۵۵ تا ۶۰ یورو است.

آیا تاکسی‌های فرودگاه استانبول قیمت ثابت دارند؟

خیر. تاکسی‌های رسمی فرودگاه از کنتور و تعرفه شهرداری استفاده می‌کنند. هر کسی که یک «قیمت ویژه» ثابت پیشنهاد می‌دهد، از سیستم استاندارد پیروی نمی‌کند.

تفاوت تاکسی‌های زرد، فیروزه‌ای و مشکی در استانبول چیست؟

زرد تعرفه استاندارد و ارزان‌ترین است، فیروزه‌ای از خودروهای جدیدتر یا بزرگ‌تر با تعرفه بالاتر استفاده می‌کند و مشکی رده لوکس با بالاترین کرایه است. هر سه با کنتور کار می‌کنند.

آیا تاکسی‌های استانبول کارت اعتباری قبول می‌کنند؟

بسیاری قبول می‌کنند، اما همه نه، و دستگاه کارت ممکن است ساعت دیروقت «خراب» باشد. لیر ترکیه با اسکناس‌های کوچک‌تر همراه داشته باشید.

آیا اوبر در فرودگاه استانبول در دسترس است؟

اوبر در استانبول تاکسی‌های دارای مجوز را صدا می‌زند، پس همچنان کرایه تاکسی با کنتور را می‌پردازید. این ابزار برای ردیابی مسیر و اطلاعات راننده کمک می‌کند، نه برای قیمت.

برای فرودگاه استانبول کدام بهتر است: تاکسی یا ترانسفر خصوصی؟

برای یک یا دو نفر با چمدان سبک، تاکسی اغلب ارزان‌تر است. برای سه نفر یا بیشتر، چمدان سنگین، فرود دیروقت یا هتل در شهر قدیم، ترانسفر خصوصی با قیمت ثابت و استقبال با تابلوی نام معمولاً بهتر است.

تورهای اختصاصی در استانبول

خصوصی
استانبول

ترانسفر خصوصی VIP فرودگاه استانبول با Mercedes Vito

4.9682 نظر

ترانسفر خصوصی VIP میان فرودگاه استانبول و هتل شما با مرسدس ویتو، همراه با استقبال و پیگیری پرواز.

45 تا 90 دقیقه$90$60برای هر گروه
خصوصی
استانبول۸ ساعت (در روز)

بهترین‌های استانبول: تور خصوصی 1 تا 3 روزه با راهنمای حرفه‌ای

4.9682 نظر

راهنمای خصوصی دارای مجوز برای 1، 2 یا 3 روز در استانبول: شهر قدیمی، بسفر و شاخ طلایی، با برنامه‌ای بر اساس علایق شما.

۸ ساعت (در روز)$250$199برای هر گروه

راهنماهای مرتبط