Метро Стамбула встановило рекорд - 3.3 мільйона пасажирів у безкоштовний святковий день

Залізнична мережа Стамбула перевезла 3 301 070 пасажирів у вівторок, 6 жовтня 2026 року, що стало найзавантаженішим днем в історії Metro Istanbul, оператора, який належить Стамбульській муніципалітету (IMM). Цю цифру, опубліковану Türkiye Today 10 жовтня, перевищено попередній рекорд 3 119 637 пасажирів, встановлений рівно три роки тому. Обидва рекорди припали на річницю визволення міста в 1923 році, коли міська рада IMM зробила громадський транспорт безкоштовним; цього року також збіглося з першими завантаженими тижнями навчального семестру в університетах.

Для відвідувачів цей рекорд є корисним нагадуванням про дві речі. Мережа тепер набагато більша, ніж та карта, що є в багатьох путівниках, а в пікові години вона дуже переповнена.

Коротко

П'ять ліній побили власні рекорди

За даними оператора, п'ять ліній встановили рекорди денного навантаження 6 жовтня. Лінія M5 Ускюдар–Султанбейлі перевезла 466 964 людини, найбільше серед усіх ліній того дня. За нею йде лінія M4 Кадикей–Аеропорт Сабіха Гекчен з показником 408 948. Лінія M3 Бакиркей–Кайашехір перевезла 208 217, лінія M8 Бостанджи–Парселлер — 112 191, а лінія M9 Аталар–Олімпіятт — 110 498.

Три з цих п'яти ліній повністю або переважно працюють на азійському боці, що багато говорить про те, де зростає Стамбул. Дві з них безпосередньо важливі для мандрівників. M4 є залізничним сполученням від аеропорту Сабіха Гекчен до Кадикея, звідки пороми курсують до Еміненю, Каракей і Бешикташа. M5 починається в Ускюдарі, поруч із станцією Marmaray та поромними причалами. Наш путівник щодо того, як добратися від Сабіха Гекчен до центру міста, пояснює, як M4 вписується в день прильоту.

Сім років розширення

Цей рекорд стосується не лише святкових натовпів, а й нових ліній. З 2019 року Metro Istanbul зріс з 13 до 18 ліній, з 158 до 240 станцій і з 154 км до 245,75 км маршрутів, повідомляє Türkiye Today. Парк рухомого складу збільшився з 839 до 1 015 вагонів. Найбільша денна кількість пасажирів зросла з 2,36 млн до 3,3 млн, тобто приблизно на 40 відсотків.

Генеральний директор Озхан Шенол пов'язав рекорд із продовженими інвестиціями в рейкový транспорт і новими лініями, які розширили доступ до громадського транспорту, йдеться у звіті. Він також зазначив, що компанія додає додаткові потяги під час футбольних матчів, концертів та інших великих заходів і коригує розклад у напружені періоди, наприклад на початку навчального року.

Не кожен потяг у місті належить Metro Istanbul. Приміська лінія Marmaray під Босфором і залізничне сполучення з аеропортом від Кагитхане та Гайретепе до стамбульського аеропорту перебувають у державному управлінні, тож їхні пасажири в цей підрахунок не входять. Реальна кількість людей, які того вівторка користувалися стамбульською залізницею, була вищою, ніж свідчить рекорд.

Дні безкоштовного проїзду визначаються окремо

Безкоштовна поїздка 6 жовтня була муніципальним рішенням до Дня звільнення, а не сталим правилом. IMM застосовувала той самий підхід і в інші державні та місцеві свята, як правило, оголошуючи це лише за кілька днів до події. Відвідувачам не варто вважати, що державне свято означає безкоштовні потяги, і їм слід очікувати значно переповнених вагонів, якщо так станеться.

Звичайні тарифи зросли на 10 відсотків 20 липня 2026 року після муніципального рішення. Поїздка за повним тарифом з Istanbulkart подорожчала з 42 TL до 46,20 TL, студентський тариф — з 20,50 TL до 22,55 TL, а місячний проїзний Mavi Kart — з 3 298 TL до 3 628 TL, за даними Türkgün та інших видань на той час. Пересадки в межах встановленого часу коштують дешевше, а Metrobus і Marmaray стягують плату залежно від відстані.

Нічне метро та пізні повернення

Нічне метро Стамбула (Night Metro) працює 66 годин без перерв упродовж п'ятничних і суботніх ночей на основних лініях. Це найдешевший безпечний спосіб дістатися додому після пізньої вечері в Кадикей, концерту в Харбіє або вечірньої круїзної прогулянки Босфором, яка причалює біля Кабаташа. У будні останні потяги відходять близько півночі, тож для дуже пізніх поїздок потрібне таксі або заздалегідь замовлений автомобіль.

Якими лініями фактично користуються відвідувачі

Більшість туристичних маршрутів проходить лише кількома лініями:

• Трамвай T1, від Кабаташа до Багджилара, до Каракеєю, Ередьоню, Султанахмета та Гранд-базару (зупинка Беязит).
• Метро M2, від Єнікапи через міст над Золотим Рогом до Шишхане (для Галати), Таксима і далі до Леванту.
• Фуникулер F1, двохвилинна поїздка між Кабаташем на березі та площею Таксим.
• Метро M4, від Кадикея до аеропорту Сабіха Гекчен.
• Метро M11, від Гайрететепе та Каєтхане до аеропорту Стамбула.
• Марамарай, під Босфором між Сиркеджі та Ускюдаром і далі до обох кінців міста.

Наш посібник з того, як дістатися від Султанахмета до Таксима, показує, як T1 та F1 поєднують два основні готельні райони приблизно за півгодини.

Що це означає для вашої подорожі

Уникайте натовпу з багажем. У будні потяги M4, M5, Марамарай і Metrobus переповнені приблизно з 07:30 до 09:30 та з 17:00 до 19:30. Якщо ви прилітаєте до Сабіха Гекчен у вечірній пік з двома валізами, спокійніший вибір — заздалегідь замовлений автомобіль.

Рейки швидші за дороги. Більшість другої половини дня рух у Стамбулі повільний. M4 долає відстань від аеропорту до Кадикея за значно менше ніж годину, незалежно від того, що відбувається на шосе D-100. На європейському боці M2 зазвичай швидша за таксі між Таксимом і Леванту.

Плануйте поїздки на великі дні. Святкові дні з безкоштовним проїздом, дербі та концерти приводять натовпи на певні лінії. Зупинка M2 Таксим і причал поромів у Кадикей дуже завантажені до і після великих подій. Наші гіди в такі дні починають екскурсії Старим містом раніше й ведуть групи пішки між головними пам'ятками.

Користуйтеся окремою карткою для кожного. Кожному пасажиру потрібна власна картка Istanbulkart, або ж та сама картка має прикладатися окремо для кожної людини, що працює лише на деяких турнікетах. Наша покрокова нотатка про те, як купити картку Istanbulkart і поповнити її, розповідає про автомати, типи карток і знижку на пересадки.

Запитання, які ставлять мандрівники

Сплануйте поїздку з нами

Якщо ви не хочете тіснитися в поїзді в години пік, наша Повноденна екскурсія Старим містом Стамбула, з квитками та обідом (від $199) проведе вас між пам'ятками пішки в супроводі гіда. Приватний трансфер з аеропорту Стамбула на Mercedes Vito (від $60) доставить вас від зони прильоту до дверей готелю, а Приватна міська екскурсія Стамбулом на Mercedes Vito (від $220) забезпечить водія на весь день.

Запитуйте все, що вас цікавить щодо пересування містом, у WhatsApp +90 545 307 67 88.

Джерела: Türkiye Today, «Метро Стамбула встановило рекорд за кількістю пасажирів за день — 3,3 мільйона», 10 жовтня 2026 року; Metro Istanbul, оголошення про рекорд, 6 жовтня 2023 року; Türkgün та Gzt, повідомлення про підвищення тарифів у Стамбулі, липень 2026 року.