Metro w Stambule z rekordem 3,3 mln pasażerów w święto z bezpłatnymi przejazdami

Sieć kolejowa Istambułu przewiozła 3 301 070 pasażerów we wtorek, 6 października 2026 roku, czyli w najbardziej obleganym dniu w historii Metro Istanbul, operatora należącego do Istanbulskiego Miejskiego Zarządu (IMM). Liczbę, podaną przez Türkiye Today 10 października, przewyższa poprzedni szczyt wynoszący 3 119 637, ustanowiony dokładnie trzy lata wcześniej. Oba rekordy przypadły na rocznicę wyzwolenia miasta w 1923 roku, w dniu, w którym rada IMM udostępniła transport publiczny bezpłatnie; w tym roku zbiegło się to również z pierwszymi intensywnymi tygodniami semestru uniwersyteckiego.

Dla odwiedzających ten rekord jest przydatnym przypomnieniem o dwóch sprawach. Sieć jest dziś znacznie większa, niż pokazują mapy w wielu przewodnikach, a w godzinach szczytu bywa bardzo zatłoczona.

Najważniejsze informacje

Pięć linii pobiło własne rekordy

Według danych operatora, pięć linii ustanowiło dzienne rekordy 6 października. Linia M5 Üsküdar–Sultanbeyli przewiozła 466 964 osoby, najwięcej spośród wszystkich linii tego dnia. Za nią uplasowała się linia M4 Kadıköy–Lotnisko Sabiha Gökçen z wynikiem 408 948. Linia M3 Bakırköy–Kayaşehir przewiozła 208 217 osób, linia M8 Bostancı–Parseller 112 191, a linia M9 Ataköy–Olimpiyat 110 498.

Trzy z tych pięciu linii biegną w całości lub w większości po stronie azjatyckiej, co wiele mówi o tym, gdzie rozwija się Istambuł. Dwie mają bezpośrednie znaczenie dla podróżnych. M4 to połączenie kolejowe z lotniskiem Sabiha Gökçen do Kadıköy, skąd promy płyną do Eminönü, Karaköy i Beşiktaş. M5 zaczyna się na Üsküdarze, obok stacji Marmaray i przystani promowych. Nasz przewodnik po dojeździe z Sabiha Gökçen do centrum miasta wyjaśnia, jak M4 wpisuje się w dzień przyjazdu.

Siedem lat rozbudowy

Rekord dotyczy w równym stopniu nowych torów, co tłumów w dniach świątecznych. Od 2019 roku Metro Istanbul wzrosło z 13 do 18 linii, z 158 do 240 stacji i z 154 km do 245,75 km tras, poinformował Türkiye Today. Tabor szynowy powiększył się z 839 do 1 015 pojazdów. Najwyższa dzienna liczba pasażerów wzrosła z 2,36 mln do 3,3 mln, czyli o około 40 procent.

Dyrektor generalny Özhan Şenol powiązał rekord z ciągłymi inwestycjami w kolej i nowymi liniami, które poszerzyły dostęp do transportu publicznego, podano w raporcie. Zwrócił też uwagę, że firma dodaje dodatkowe pociągi na mecze piłkarskie, koncerty i inne duże wydarzenia oraz dostosowuje rozkłady w okresach szczytu, na przykład na początku roku szkolnego.

Nie każdy pociąg w mieście należy do Metro Istanbul. Podmiejska linia Marmaray pod Bosforem oraz połączenie kolejowe z lotniskiem z Kağıthane i Gayrettepe na lotnisko w Istambule są prowadzone przez państwo, więc ich pasażerów nie ma w tej statystyce. Rzeczywista liczba osób korzystających tego wtorku z kolei w Istambule była wyższa, niż sugeruje rekord.

Dni z bezpłatnymi przejazdami ustalane są pojedynczo

Bezpłatny przejazd 6 października był decyzją władz miejskich z okazji Dnia Wyzwolenia, a nie stałą zasadą. IMM stosował to samo podejście wobec innych świąt państwowych i lokalnych, zazwyczaj ogłaszając to zaledwie kilka dni wcześniej. Odwiedzający nie powinni zakładać, że święto oznacza darmowe pociągi, a jeśli tak się stanie, powinni spodziewać się znacznie pełniejszych wagonów.

Zwykłe opłaty wzrosły o 10 procent 20 lipca 2026 roku po decyzji władz miejskich. Przejazd z Istanbulkart według pełnej stawki podrożał z 42 TL do 46,20 TL, bilet ulgowy dla studentów z 20,50 TL do 22,55 TL, a miesięczny karnet Mavi Kart z 3 298 TL do 3 628 TL, według ówczesnych doniesień Türkgün i innych serwisów. Przesiadki w określonym czasie są tańsze, a Metrobus i Marmaray pobierają opłaty zależnie od przejechanej odległości.

Nocne metro i późne powroty

Nocne metro Metro Istanbul zapewnia 66 godzin nieprzerwanej obsługi w nocy z piątku na sobotę na głównych liniach. To najtańszy i bezpieczny sposób powrotu z późnej kolacji w Kadıköy, koncertu w Harbiye czy nocnego rejsu po Bosforze, który cumuje w pobliżu Kabataş. W nocy w dni robocze ostatnie pociągi odjeżdżają około północy, więc bardzo późne podróże wymagają taksówki lub zamówionego samochodu.

Z których linii naprawdę korzystają turyści

Większość turystycznej mapy opiera się na kilku liniach:

• Tramwaj T1, Kabataş–Bağcılar, do Karaköy, Eminönü, Sultanahmet i Wielkiego Bazaru (przystanek Beyazıt).
• Metro M2, od Yenikapı przez most nad Złotym Rogiem do Şişhane (dla Galaty), Taksim i dalej do Levent.
• Kolejka linowa F1, dwuminutowy przejazd między Kabataş nad brzegiem a placem Taksim.
• Metro M4, Kadıköy–lotnisko Sabiha Gökçen.
• Metro M11, od Gayrettepe i Kağıthane na lotnisko w Istambule.
• Marmaray, pod Bosforem między Sirkeci a Üsküdarem i dalej do obu krańców miasta.

Nasz przewodnik po dojeździe z Sultanahmet na Taksim pokazuje, jak T1 i F1 łączą dwie główne dzielnice hotelowe w około pół godziny.

Co to oznacza dla twojej podróży

Unikaj szczytu z bagażem. Pociągi w dni robocze na M4, M5, Marmaray i Metrobusie są przepełnione od około 7:30 do 9:30 oraz od 17:00 do 19:30. Jeśli przylatujesz na Sabiha Gökçen w godzinach szczytu wieczornego z dwiema walizkami, spokojniejszym wyborem będzie wcześniej zamówiony samochód.

Szyny biją drogi. Ruch uliczny w Istambule jest powolny w większości popołudni. M4 pokonuje trasę z lotniska do Kadıköy zdecydowanie w mniej niż godzinę, niezależnie od sytuacji na autostradzie D-100. Po stronie europejskiej M2 zwykle jest szybsze niż taksówka między Taksim a Levent.

Planuj na duże dni. Święta z bezpłatnymi przejazdami, derby i koncerty ściągają tłumy na konkretne linie. Przystanek M2 Taksim i przystań promowa w Kadıköy stają się bardzo zatłoczone przed i po dużych wydarzeniach. Nasi przewodnicy w te dni zaczynają wycieczki po Starym Mieście wcześnie i przechodzą między głównymi zabytkami pieszo.

Jedna karta na osobę. Każdy pasażer potrzebuje własnej karty Istanbulkart lub musi przyłożyć tę samą kartę osobno za każdego. Działa to tylko na niektórych czytnikach. Nasza instrukcja krok po kroku dotycząca kupowania i doładowywania Istanbulkart opisuje automaty, karty i zniżkę przy przesiadkach.

Pytania, które zadają podróżni

Zaplanuj to z nami

Jeśli wolisz nie wciskać się do pociągu w godzinach szczytu, nasza całodniowa wycieczka po Starym Mieście w Istambule, z biletami i lunchem (od 199 USD) przeprowadzi cię między zabytkami pieszo z przewodnikiem. Prywatny transfer z lotniska w Istambule Mercedesem Vito (od 60 USD) zabierze cię od przylotu pod drzwi hotelu, a prywatna wycieczka po mieście w Istambule Mercedesem Vito (od 220 USD) zapewnia kierowcę przez cały dzień.

Zapytaj nas o wszystko dotyczące przemieszczania się przez WhatsApp +90 545 307 67 88.

Źródła: Türkiye Today, „Istanbul metro sets all-time daily record with 3.3 million passengers”, 10 października 2026; Metro Istanbul, ogłoszenie rekordu, 6 października 2023; Türkgün i Gzt, doniesienia o podwyżce opłat w Istambule, lipiec 2026.