کوش‌آداسی با وجود 7 درصد کاهش در 2026 همچنان پرترددترین بندر کروز ترکیه است

کوشادهسی در بازهٔ ژانویهٔ تا سپتامبر ۲۰۲۶ به میزبانی ۷۶۵٬۴۰۰ مسافر کشتی کروز پرداخت، بیش از هر بندر دیگری در ترکیه، بر پایهٔ آمار اداره‌کل امور دریایی وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت که ۱۲ اکتبر منتشر شد. این رقم ۷٫۳٪ کمتر از ۸۲۵٬۶۴۷ نفری است که در همان ماه‌ها در سال ۲۰۲۵ ثبت شده بود؛ کاهشی که تصویر کلی کشور را بازتاب می‌دهد: ۹۷۶ توقف کشتی کروز در بنادر ترکیه طی نه ماه، ۹٫۲٪ کمتر، و در مجموع ۱٬۶۴۰٬۱۷۲ مسافر، ۴٫۱٪ کمتر. استانبول با افت ۲۱٫۲٪ بیشترین کاهش را داشت. مرمریس نیز سه برابر شد.

برای ۷۶۵٬۴۰۰ نفری که امسال از کشتی‌ها در بندر ژوئن کوشادهسی پیاده شدند، و برای بسیاری دیگری که قرار است تا پایان فصل برسند، دلیل اصلی پیاده شدن همچنان یکی است. افسوس با جاده حدود نیم ساعت فاصله دارد و بیشتر برنامه‌های روزانهٔ ساحلی حول آن شکل می‌گیرد.

چرا آمار کاهش یافت

داده‌های امور دریایی دلیلی ارائه نمی‌دهند و اپراتور بندر نیز دربارهٔ آمار نه‌ماهه اظهارنظری نکرده است. الگوی حاکم بر شرق مدیترانه دو فشار اصلی را نشان می‌دهد که استانبول را بیش از همه تحت تأثیر قرار داده است.

در ماه اوت، تولگا توناجای، مدیر گالاتاپورت استانبول، به روزنامهٔ Hürriyet Daily News گفت که بستن تنگهٔ هرمز در جریان درگیری با ایران، لغو برخی توقف‌های استانبول را توسط کشتی‌هایی که در خلیج فارس گرفتار شده بودند، در پی داشته است. مسیرهای دریای سیاه که معمولاً از استانبول آغاز یا به آن ختم می‌شوند، به دلیل جنگ در اوکراین همچنان متوقف‌اند. کشتی‌ای که استانبول را از مسیر خود حذف کند، اغلب سایر توقف‌های ترکیه را نیز حذف می‌کند.

با این حال کوشادهسی در صدر ماند. در نیمهٔ نخست سال، این بندر ۲۰۴ توقف کشتی ثبت کرد که بیش از دو برابر استانبول است. بنادر کوچک‌تر دریای ایژه و مدیترانه رشد چشمگیری داشتند: مرمریس از ۴۵٬۳۶۴ به ۱۳۹٬۱۱۷ مسافر، ازمیر با ۴۰٫۱٪ افزایش به ۷۸٬۹۵۰ نفر، و آنتالیا با ۱۶۶٫۸٪ افزایش. به نظر می‌رسد خطوط کروز توقف‌های خود را در امتداد ساحل پخش می‌کنند، نه اینکه آن‌ها را در استانبول متمرکز کنند.

رکورد ۲۰۲۵ و فصل تا اکنون

بندر ژوئن کوشادهسی سال ۲۰۲۵ را با ۶۱۷ توقف کروز و ۹۹۵٬۳۰۳ مسافر به پایان برد که بالاترین رقم در تاریخ آن است، به گفتهٔ اپراتور در دسامبر. فصل ۲۰۲۶ در ۱ ژانویه با کشتی Viking Vesta آغاز شد. تنها در ژانویه، کوشادهسی شش کشتی و ۵٬۵۱۹ مسافر دریافت کرد، در مقایسه با یک کشتی و ۹۰۳ مسافر در سال قبل، به گزارش Deniz Haber بر اساس همان داده‌های وزارت.

کشتی‌ها در زمستان نیز توقف می‌کنند، همان‌طور که ژانویه نشان داد، و این برای کسانی که در یک سفر کروز زمستانی در مدیترانه هستند اهمیت دارد. از دسامبر تا فوریه توقف‌ها بسیار کمترند و در این روزها محوطهٔ افسوس، با معیارهای کروز، تقریباً خالی است.

نگاهی به ۲۰۲۷

فعالان صنعت هم‌اکنون دربارهٔ سال آینده صحبت می‌کنند. Haberton در ۱۵ اکتبر گزارش داد که مسیرهای جدید برای ۲۰۲۷، سفرهای بیشتر با آغاز از بنادر ترکیه و برنامه‌هایی که تا ماه‌های زمستان ادامه دارند، انتظارات در این بخش را بالا برده است. احمد یازیجی، رئیس گروه Sea Genesis، استدلال کرد که ترکیه باید به‌عنوان یک مرکز حرکت دیده شود، نه صرفاً یک بندر توقف، زیرا مسافرانی که سفر خود را از این کشور آغاز می‌کنند، برای هتل، غذا و گردش نیز هزینه می‌کنند.

هیچ پیش‌بینی مسافری برای ۲۰۲۷ در کوشادهسی منتشر نشده است. با این حال یک تغییر قطعی است: از ۱ آوریل ۲۰۲۷، بلیت افسوس به ۴۵ یورو و خانه‌های تراس‌دار به ۱۶ یورو افزایش می‌یابد، طبق تعرفهٔ جدید وزارت فرهنگ و گردشگری. تفکیک کامل ما از قیمت بلیت افسوس در ۲۰۲۷ شامل بلیت‌های ترکیبی نیز هست.

یک روز ساحلی در افسوس در عمل چگونه است

بندر ژوئن در مرکز کوشادهسی قرار دارد، با فاصلهٔ کوتاهی پیاده از کاروانسرای قدیمی و خیابان‌های بازار. شهر باستانی افسوس در داخل خشکی و آن‌سوی سلجوق قرار دارد، حدود ۳۰ دقیقه با خودرو. همین فاصلهٔ کوتاه است که کوشادهسی را به پرترددترین بندر کروز کشور تبدیل کرده است.

در یک توقف معمولی هشت تا ده ساعته، یک روز خوش‌برنامه چنین است:

• زود از کشتی پیاده شوید. ساعت اول پس از باز شدن پله‌های کشتی بهترین زمان برای رسیدن به افسوس است، پیش از آنکه اتوبوس‌ها انبوه شوند.
• ابتدا دروازهٔ بالایی. رانندگان در دروازهٔ بالایی (منیزیایی) پیاده می‌کنند و شما از خیابان کورتس به سمت پایین قدم می‌زنید تا به کتابخانهٔ سلسوس و تئاتر بزرگ برسید و در دروازهٔ پایینی، جایی که خودرو منتظر است، به پایان برسانید. این جهت برای زانوها آسان‌تر است.
• خانه‌های تراس‌دار در مسیر پایین. خانه‌های سرپوشیدهٔ رومی در میانهٔ خیابان کورتس قرار دارند و بلیت جداگانه می‌خواهند. ۳۰ تا ۴۵ دقیقه وقت بگذارید.
• یک توقف اضافی، نه سه‌تا. خانهٔ مریم مقدس، موزهٔ افسوس در سلجوق، معبد آرتemis یا روستای شیرینجه همه جا می‌گیرند، اما نه همه‌شان در یک روز ساحلی.
• با وقت کافی برگردید. کشتی‌ها برای مسافران مستقل صبر نمی‌کنند. در تورهای خصوصی ما برنامه این است که مهمانان یک ساعت پیش از زمان سوار شدن همگانی به بندر برگردند.

مسئلهٔ هزینه را با جزئیات بیشتر در آیا گردش‌های ساحلی در استانبول و کوشادهسی ارزشش را دارد بررسی کرده‌ایم. خلاصه اینکه: تور اتوبوسی کشتی قابل‌پیش‌بینی است، راهنمای خصوصی سریع‌تر و انعطاف‌پذیرتر است، و رفتن به‌تنهایی با تاکسی یا مینی‌بوس ارزان‌ترین است اما مدیریت بلیت، صف‌ها و زمان بازگشت را بر عهدهٔ خود شما می‌گذارد.

بلیت و زمان‌بندی برای بقیهٔ ۲۰۲۶

افسوس هر روز باز است. فهرست وزارت در muze.gov.tr در حال حاضر ۰۸:۰۰ تا ۱۸:۰۰ را نشان می‌دهد، با گیشه تا ساعت ۱۷:۳۰، و بلیت شامل موزهٔ تجربهٔ افسوس نیز می‌شود. بروشور چاپی وزارت از ۳۱ اکتبر روز کوتاه‌تری، از ۰۸:۳۰ تا ۱۷:۰۰، اعلام کرده است، پس برای توقف‌های اواخر فصل زود وارد شوید.

قیمت‌ها به یورو تعیین می‌شود و به لیرهٔ ترکیه، با نرخ همان روز یا با کارت پرداخت می‌شود. بازدیدکنندگان خارجی تا ۳۱ مارس ۲۰۲۷ برای افسوس ۴۰ یورو و برای خانه‌های تراس‌دار ۱۵ یورو می‌پردازند. بازدیدهای شبانه از افسوس در ۱ اکتبر به پایان رسید، بنابراین در زمستان امسال در توقف‌های شبانه امکان بازدید عصرگاهی وجود ندارد.

این برای مسافران یعنی چه

کاهش شمار مسافران در بندر به معنای خالی بودن محوطه نیست. افسوس در روزهایی که سه یا چهار کشتی بزرگ در بندر هستند شلوغ می‌شود، و این روزها در اکتبر هنوز اتفاق می‌افتد. تعداد کشتی‌هایی که در تاریخ توقف شما هستند را در یک سایت برنامهٔ بنادر بررسی کنید، و اگر چند کشتی است، زودتر از ساعت باز شدن به دروازه برسید.

در روزهای آرام، به‌ویژه از نوامبر، ممکن است خیابان کورتس را با چند ده نفر دیگر شریک شوید. این بهترین شکل افسوس است و برای هر کسی که در فصل میان‌فصل سفر می‌کند در دسترس است.

پرسش‌هایی که مسافران می‌پرسند

با ما برنامه‌ریزی کنید

گردش‌های ساحلی ما از دروازهٔ بندر ژوئن آغاز می‌شود، با راهنمایان دارای مجوز و حاشیهٔ بازگشت ثابت:

• گردش خصوصی ساحلی افسوس از کوشادهسی، با بازگشت به‌موقع، از ۳۰۰ دلار
• گردش ساحلی تمام‌روز افسوس و روستای شیرینجه از کوشادهسی، از ۳۰۰ دلار
• گردش ساحلی چشیدن شراب در کوشادهسی، همراه با ناهار، از ۳۰۰ دلار
• گردش ساحلی تمام‌روز پاموکاله از بندر کوشادهسی، از ۶۰۰ دلار

نام کشتی و تاریخ توقف خود را به واتساپ +90 545 307 67 88 بفرستید تا روز را بر اساس زمان سوار شدن همگانی شما برنامه‌ریزی کنیم.

منابع: وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت، داده‌های اداره‌کل امور دریایی از طریق Turizm Gazetesi، ۱۲ اکتبر ۲۰۲۶؛ Hürriyet Daily News، ۶ اوت ۲۰۲۶؛ Yeni Şafak، آمار کروز نیمهٔ نخست ۲۰۲۶؛ Cruise Industry News، دسامبر ۲۰۲۵؛ Deniz Haber، ۱۲ فوریهٔ ۲۰۲۶؛ Haberton، ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶؛ وزارت فرهنگ و گردشگری، فهرست افسوس در muze.gov.tr و جدول تعرفه‌های ۲۰۲۷ (از طریق Alomaliye، ۸ سپتامبر ۲۰۲۶).