Чи безпечний політ на кулі в Каппадокії? Правила, пілоти, вікові обмеження й кому не варто летіти

Так, політ на повітряній кулі над Каппадокією безпечний для більшості здорових мандрівників, але без ризику він не обходиться, і корисно знати, де саме ризик. Польоти ліцензуються та контролюються турецьким управлінням цивільної авіації (SHGM), яке щоранку вирішує, чи може будь-яка повітряна куля піднятися в повітря, а єдине опубліковане дослідження туристичних польотів у регіоні зафіксувало 12 аварій приблизно на 1,4 мільйона пасажирів за чотири роки. Майже всі проблеми виникають під час приземлення, а не в повітрі. Нижче: як працюють правила, що кажуть цифри, кому не варто літати і як тривожні пасажири проходять ці півтори години.

Як регулюються польоти на повітряних кулях у Каппадокії

Комерційні польоти на повітряних кулях у Туреччині регулюються SHGM, Генеральним управлінням цивільної авіації. Будь-яка компанія, що перевозить платних пасажирів на повітряній кулі, має бути авторизована SHGM, а SHGM публікує на своєму сайті список авторизованих операторів повітряних куль. Пілоти мають ліцензії пілотів повітряних куль, а самі кулі є зареєстрованими повітряними суднами з журналами технічного обслуговування.

Три правила визначають ваш ранок більше за інші:

• Одне рішення про придатність до польоту для всього регіону. Щоранку управління вирішує, чи можуть кулі летіти. Якщо воно каже ні, усі оператори залишаються на землі. Жодна компанія не може «прослизнути» у вітряний день.
• Фіксовані вікна та слоти для зльоту. Із 2013 року зльоти організовуються за слотами, щоб кулі не піднімалися всі одночасно в той самий повітряний простір. Служба слотів для Каппадокії працює за дозволом SHGM.
• Обмеження кількості повітряних куль. За даними джерел, добовий ліміт становить близько 150–160 куль; точна цифра з роками змінювалася, тому ми не наводимо її як достовірний факт.

Окремі пілоти все одно можуть скасувати власний політ у ранок, коли управління дозволило польоти. Це добре, навіть коли це ваш політ.

Що насправді кажуть цифри про аварії

Найкращі незалежні дані походять з дослідження, опублікованого у 2019 році в Aerospace Medicine and Human Performance, яке розглянуло офіційні звіти про аварії під час туристичних польотів у Каппадокії з серпня 2013 по липень 2017 року.

Простіше кажучи: за ці чотири роки приблизно один пасажир із 43 000 отримав тяжку травму, а приблизно один із 470 000 загинув. Автор виявив, що рівень смертельних випадків нижчий, ніж у інших літальних апаратів легші за повітря, але рівень аварій вищий, ніж у екскурсійних польотів на літаках і вертольотах.

Смертельні аварії траплялися й поза цим періодом. У 2013 році дві кулі зіткнулися над Каппадокією, і загинули три туристи з Бразилії; у 2017 році турист загинув після аварійного приземлення за сильного вітру. Ми згадуємо їх, бо сторінка про безпеку, яка їх оминає, не варта читання. Патерн більшості інцидентів однаковий: вітер, що посилюється швидше, ніж прогнозувалося, у момент приземлення.

Де насправді ризик: приземлення

Багатьох лякає висота. Дані вказують на інше: дослідження виявило, що всі аварії сталися під час приземлення, а найпоширеніші травми були ніг. Саме тому інструктаж з безпеки зосереджений на одному: положенні під час приземлення.

Що вас попросять зробити:

1. Стати спиною до напрямку руху.
2. Трохи зігнути коліна, тримати ноги разом.
3. Тримати мотузяні ручки всередині кошика обома руками.
4. Залишатися в позиції, доки кошик повністю не зупиниться і пілот не скаже, що можна встати.

За тихого ранку приземлення таке м'яке, що люди сміються з того, що готувалися. За віtreнішого ранку кошик може підстрибнути, протягнутися кілька метрів або перекинутися набік. Утримання положення перетворює це на історію, а не на травму. Під час приземлення тримайте телефони в кишені або на ремінці; падіння телефона — найпоширеніша «аварія», про яку ми чуємо.

Наша сторінка про те, як працює політ на повітряній кулі в Каппадокії, покроково описує приземлення та решту ранку.

Вікові обмеження та кому не варто літати

Кожен оператор встановлює власні правила для пасажирів, а останнє слово на старті має пілот. Правила, які ми бачимо найчастіше:

• Діти: більшість операторів не приймають дітей молодше шести років, а дитина має бути достатньо високою, щоб бачити над стінкою кошика і тримати ручки під час приземлення.
• Вагітність: вагітні пасажирки не приймаються на жодному терміні.
• Здоров'я: нещодавні операції, серцеві захворювання, серйозні проблеми зі спиною чи суглобами та деякі інші стани можуть виключити політ. Деякі оператори також встановлюють максимальну вагу тіла.
• Рухливість: потрібно залізти в кошик із високим бортом (спираючись на опори для ніг і з чиєюсь допомогою) і стояти приблизно годину.
• Старші мандрівники: фіксованої верхньої вікової межі немає; важливіша фізична форма, ніж цифра.

Якщо хтось у вашій групі належить до однієї з цих категорій, напишіть нам до бронювання. Ми уточнимо у оператора для вашої дати; ми не вгадуємо за них. А якщо відповідь «ні», спостереження за кулями з гребеня на сході сонця — хороша альтернатива, а не втішний приз: наш тур зі спостереженням за кулями триває близько 3 годин із трансфером від готелю і коштує від 35 $ з особи.

Страх висоти: як це відчувається нагорі

Багато людей із боязню висоти літають у Каппадокії і дивуються, наскільки спокійно себе почувають. Для цього є причини. Ви не стоїте на краю і не дивитеся вниз: стінка кошика на більшості дорослих сягає приблизно до грудей, і ви спираєтеся на м'який поручень. Зліт такий повільний, що ледве його відчуваєте. Вітру в обличчя немає, бо ви рухаєтеся разом із повітрям. А земля достатньо далеко, щоб виглядати як мапа, а не як прірва.

Що допомагає тим, хто нервує в польоті:

• Попросіть місце поруч із пілотом або в кутовому відсіку та скажіть пілоту, що ви хвилюєтеся. Він чує це щоранку.
• Дивіться вгору, а не вниз. Інші кулі та горизонт і так є найкращим видом.
• Оберіть менший кошик. Кошик Comfort чи Premium Luxury або приватний кошик означає, що навколо вас менше людей, які рухаються. Порівняння класів дивіться на сторінці стандартні проти делюкс польоти на повітряних кулях.
• Будьте готові до шуму пальника. Рев кожні кілька секунд — це нормально; так пілот додає тепло, щоб підніматися або втримувати висоту.

Варто подумати тим, хто панікує в замкнутих просторах без виходу. Попросити спуститися раніше не можна: політ завершується, коли пілот знаходить безпечне поле для приземлення.

Як обрати безпечний політ

Найдешевший політ не обов'язково найменш безпечний, а найдорожчий не обов'язково найбезпечніший. Важливо, щоб оператор мав ліцензію, страховку і був готовий скасувати політ. Простий контрольний список перед бронюванням:

Кожен політ, який ми продаємо, включає трансфер від готелю і назад, ліцензованого пілота, інструктаж з безпеки, страхування польоту, святкування з шампанським і сертифікат. Ціни від 199 $ з особи в стандартному кошику, 275 $ у Comfort і 399 $ у Premium Luxury; приватний кошик вказаний від 2 999 $. Ціни залежать від сезону, зони старту та дати бронювання, тож запитайте нас про актуальну ціну. Чотири класи порівняно на нашій сторінці політ на повітряній кулі в Каппадокії, а наш гід із цін на повітряні кулі пояснює, чому дуже низька ціна викликає питання.

Коли погода каже ні

Система безпеки працює через скасування польотів, і це відчуватиметься як невдача, коли це стосується вашого ранку. Вітер, туман, низька хмарність, дощ і сніг призупиняють польоти куль, а найбільше скасувань узимку. Відповідь — планування, а не тиск: бронюйте кулю на перший ранок у Каппадокії і залишайте вільним другий. Якщо політ скасували, прочитайте що робити, якщо політ на повітряній кулі в Каппадокії скасовано.

Вільний ранок легко заповнити. Червоний тур, підземні міста та катання на квадроциклах є на нашій сторінці турів Каппадокією, а наші пакети Каппадокії одразу включають два-три світанки в план. Якщо ви подорожуєте з родичами, які не хочуть літати, пакети також дозволяють їм приєднатися до денних турів, поки інші в повітрі. Перегляньте тури Каппадокією для окремих активностей або пакети Каппадокії на весь час перебування.

Часті запитання