トルコ周遊ドライブ旅行モデルコース：10日間・14日間ルートと所要時間

クラシックなトルコ周遊ドライブ旅行のルートは、約2,200 kmの10日間の周回ルートです。最初の2日間はイスタンブールを車なしで観光し、その後ブルサ、アンカラ、カッパドキア、コンヤ、パムッカレ、エフェソスを巡り、オスマンガジ橋を渡って戻ります。5〜6時間の運転が必要な長距離ドライブが4日間あります。通行料や駐車の手間を人に任せ、後部座席でくつろぎたい方には、ガイド付きのトルコツアーパッケージがおすすめです。同じ見どころを巡り、10日間のグランドトルコパッケージは1人あたり2,800ドルからご利用いただけます。

弊社は2010年からトルコ国内でプライベートツアーを催行しており、ドライバーたちは毎週これらの道路を走っています。距離はOpenStreetMapのルーティング（OSRM）によるもので、2026年10月25日に確認しました。所要時間は、表示された数値に給油や町中の交通渋滞を加味して算出しています。

10日間のトルコ周遊ドライブ旅行：イスタンブールからカッパドキアまで

1日目と2日目：イスタンブール、車なし。徒歩、トラム、フェリーで移動します。1日目はアヤソフィア、ブルーモスク、トプカプ宮殿を、2日目はグランドバザール、スパイスバザール、ボスポラス海峡のフェリーを楽しみます。宿泊はスルタンアフメットかカラキョイがおすすめです。

3日目：イスタンブールからブルサへ、132 km、約2時間。アジア側にあるサビハ・ギョクチェン空港で車を受け取ります。この選択により、ボスポラス海峡の橋を渡る必要がなくなり、最も混雑する交通を避けられます。O-5高速道路を南へ進み、オスマンガジ橋でイズミット湾を渡ります。その後、ブルサの大モスク、コザハンの絹市場、緑の墓廟を訪ねましょう。ブルサに宿泊します。

4日目：ブルサからイズニク経由でアンカラへ、約460 km、約6時間。イズニク（77 km、1時間強）は古代ニカイアで、ローマ時代の城壁や湖畔の教会・モスクであるアヤソフィアがあります。残りの382 kmはD-200号線と高速道路で4〜5時間かかるため、正午までに出発しましょう。宿泊はアンカラ中心部です。

5日目：アンカラからギョreメへ、295 km、約3時間30分。午前中はアンドゥカブル（アタテュルク廟）とアナトリア文明博物館を訪れ、その後南へ向かって塩湖トゥズ湖の脇を通り、日没前にギョレメに到着します。時間に余裕があれば、ギョレメかウチヒサルの洞窟ホテルに3泊するのもおすすめです。

6日目から10日目：カッパドキア、コンヤ、パムッカレ、エフェソス

6日目：カッパドキア、車は駐車したまま。風が穏やかな日は夜明けにバルーンが飛び立ちます。標準の日の出フライトは199ドルからです。その後、パシャバー、ゼルヴェ、アヴァノス、ギョレメ野外博物館の間を短い距離で移動するか、駐車場探しを避けて昼食付きのカッパドキア・レッドツアー（60ドルから）に参加しましょう。地下都市デリンクユは南へ約40分です。ほかの日帰りツアーはカッパドキアツアーのページでご覧いただけます。

7日目：ギョレメからコンヤへ、235 km、約3時間。アクサライ方面の道沿いにある13世紀のスルタンハヌ・キャラバンサライに立ち寄りましょう。古いシルクロード沿いで最も保存状態の良い施設の一つです。コンヤに到着したら、ルーミーの墓廟であるメヴレーナ博物館を訪れましょう。宿泊はコンヤです。

8日目：コンヤからパムッカレへ、401 km、約5時間30分。これが最も長い日で、景色は単調になりがちです。ベイシェヒル周辺の湖水地方を通過します。8時までに出発すれば、夕方の柔らかい光の中でパムッカレの石灰棚に到着できます。宿泊は段々畑のふもとにあるパムッカレ村です。

9日目：パムッカレからセルチュクへ、190 km、約2時間30分。団体バスが約10時に到着する前、開場時刻に合わせて石灰棚とヒエラポリスを散策しましょう。西へ高速道路を走ってアイドゥン方面へ向かい、クルーズ船の観光客が引き上げた午後にエフェソスを見学します。夕食は丘の上の村シリンジェで楽しみましょう。宿泊はセルチュクです。

10日目：セルチュクからイスタンブールへ、492 km、約5時間30分〜6時間。イズミル・イスタンブール高速道路は、オスマンガジ橋を経由してまっすぐ戻ります。より楽な方法は、車をイズミル・アドナン・メンデレス空港（60 km、約1時間）で返却し、イスタンブールへ短いフライトで戻ることです。乗り捨て料金については予約前に確認してください。レンタル会社は予約ごとに料金を提示し、公表することはほとんどありません。

海岸線のトルコ周遊ドライブ：イズミルからアンタルヤまで7日間

トルコで最高のロードトリップを探している方が思い浮かべるのは、おそらくこのルートでしょう。エーゲ海とリキア海岸を巡り、移動距離は短く、ほとんどの午後に海水浴が楽しめます。イズミルに到着し、空港で車を受け取り、アンタルヤ空港で乗り捨てます。

1日目：イズミル空港からセルチュクまで、60 km、約1時間。2日目：午前中はエフェソス、午後はエフェソス博物館とシリンジェを訪れます。3日目：セルチュクからパムッカレまで、190 km、約2時間30分。夕日の時間に石灰棚を眺めましょう。4日目：パムッカレからフェティエまで、山越えの228 km、約3時間45分。山道はトラックの後ろでゆっくり進むことになります。5日目：オリュデニズのラグーン、廃村となったギリシャ人の村カヤキョイ、ババダー山のパラグライディング離陸地点を訪れます。6日目：フェティエからカシュまで、107 km、約2時間。途中、パタラビーチやサクルクジュ渓谷に立ち寄れます。7日目：カシュからアンタルヤまで、183 km、D-400号線の断崖道路で約3時間。途中、オリンポスとファセリスに立ち寄れます。車を返却し、旧市街のカレイチに宿泊しましょう。

このルートは約770 kmです。カシュからケメルへ向かうD-400号線は狭くて曲がりくねっており、7月と8月はバスが多く走ります。夜間の運転は避けてください。5月下旬、6月、9月下旬は真夏より快適です。

トルコ周遊ドライブ2週間：両ルートを組み合わせる

2週間のトルコ周遊ドライブの場合、内陸周回の1日目から9日目まで走り、その後は北ではなく南へ向かいます。10日目はセルチュクからフェティエまで276 km、約4時間です。11日目はオリュデニズで過ごし、12日目はカシュへ向かう道、13日目はアンタルヤへ向かいます。14日目にアンタルヤから帰国するか、イスタンブールに戻ります。

このプランの合計は約2,500 kmで、イスタンブールから遠く離れた場所で終わるため、乗り捨て料金は周回ルートよりも重要になります。ゆっくり過ごしたい場合は、ブルサとアンカラを省略してください。イスタンブールからカイセリへ飛び、カッパドキアで車を受け取れば、2日分の運転時間を節約できます。

観光客としてトルコを運転する：免許、IDP、警察の検問

運転免許：入国後一定期間は外国の運転免許証が有効ですが、6か月と案内されることが多いため、長期滞在の方は頼る前に現行の規則を確認してください。英国外務省によると、英国の運転者は1968年の国際運転免許証（IDP）か、免許証のトルコ語公証翻訳のいずれかが必要とされています。古い1949年の許可証はもう認められていません。レンタカーの窓口は法律よりも厳しく、ほとんどの会社はメインドライバー名義のクレジットカード、1〜2年以上保有している運転免許、21歳以上の年齢を求めます。窓口での手続きについてはイスタンブール空港のレンタカーガイドをご覧ください。

警察の検問：主要道路には警察と憲兵隊の検問所があり、イスタンブールでは身分証明の確認が頻繁に行われます。速度を落とし、停止の合図があれば止まり、パスポート、運転免許証、レンタル書類を提示してください。写真付きの身分証明書の携帯はトルコで法的義務です。飲酒運転は罰金と6か月の免許停止になります。

速度制限は、町中で時速50 km、一般的な2車線道路で時速90 km、中央分離帯のある幹線道路で時速110 km、高速道路で規則上時速120 kmです。2022年以降、国営の高速道路では時速130 km、イズミル・イスタンブール線など一部の民営高速道路では時速140 kmの標識が設置されています。標識が常に優先されます。速度違反取締装置や区間平均速度測定は一般的で、Allianz Türkiyeによると、10〜30%の超過は2026年に2,719TLの罰金となります。違反金はレンタル会社に通知され、会社がカードに請求します。

交通は右側通行です。緊急通報番号は112です。

2026年の通行料、HGS、燃料価格

トルコの高速道路と橋には現金の料金所がありません。レンタカーにはフロントガラスにHGSタグが付いており、通行料は自動的に記録され、レンタル後に会社から請求されます。場合によっては手数料も加算されます。駐車場を出る前に、タグが付いているか確認してください。

燃料費はより大きな出費です。2026年10月20日、イスタンブールのヨーロッパ側では、hisse.netによるとガソリンは1リットルあたり79.60TL、軽油は96.70TLでした。アンカラとイズミルは約1リラ高い水準でした。その日のドルは約49.6TLだったため、ガソリンは1リットルあたり約1.60ドルとなります。

大都市以外では駐車は簡単です。カッパドキア、パムッカレ、セルチュクのほとんどのホテルには専用の駐車スペースがあります。ブルサ、アンカラ、コンヤでは、路肩ではなく有料の立体駐車場を利用してください。路肩に停めると違反切符を切られたり、レッカー移動されたりする恐れがあります。

イスタンブールで運転すべきか？

可能であれば避けてください。イスタンブールは7時〜10時と16時〜20時に交通量が多く、スルタンアフメット周辺の旧市街の道は狭く、急で、一部は車両通行止めになっています。橋やトンネルでボスポラス海峡を渡るたびに通行料がかかります。

まずは徒歩とトラムでイスタンブールを観光し、車は1日目ではなく3日目に受け取りましょう。

トルコ周遊ドライブの費用とプライベートツアーパッケージの比較

自分で運転するほうが安く済みます。下の表は2人で10日間の周回ルートを回る場合の車両関連費用です。セルフドライブの金額は、示した情報源をもとに当社が算出した見積もりであり、正式な見積もりではありません。

レンタカー料金は7月と8月に大幅に上がり、さらに乗り捨て料金が加算されます。車を使えば自由が得られます。スルタンハヌやイズニクに立ち寄りたいと思ったときに、すぐに寄ることができます。

パッケージを選べば、時間を節約でき、運転の必要もありません。グランドトルコツアーパッケージはイスタンブール、カッパドキア、イズミルの間を飛行機で移動するため、2,200 kmの運転をD-200号線ではなく観光に充てられます。パッケージの料金は季節、ホテル、含まれる内容によって異なりますので、最新の料金についてはお問い合わせください。

プライベートドライバー・ガイドツアー：運転不要の選択肢

当社の複数都市トルコツアーパッケージでは、短距離の国内線と、各地域でのプライベートカーおよびガイドを組み合わせています。通行料も燃料もイスタンブールの交通渋滞もありません。資格を持つガイドが、エフェソスやギョレメの谷で見どころを解説します。

15日間のバージョンは、イスタンブール、カッパドキア、クシャダスに続くアンタルヤでの5泊を加えたもので、運転することなく2週間のロードトリップに近い内容を楽しめます。両方を組み合わせることも可能です。海岸線では自分で運転し、カッパドキアへは飛行機で移動して、カッパドキアツアーに参加してください。すべてのトルコツアーパッケージは1ページにまとめてあり、複数都市ツアーの一覧では、3つ以上の地域を結ぶすべてのルートをご覧いただけます。飛行機を利用する場合の旅程は、10日間のトルコ旅程でご確認いただけます。

ご希望の日程を WhatsApp またはお問い合わせページからお送りいただければ、車の有無に応じたルートと書面での見積もりをお届けします。

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