2027年威尼斯至伊斯坦布尔邮轮：土耳其岸上日与伊斯坦布尔延伸住宿

2027年从威尼斯到伊斯坦布尔的邮轮通常需要10到15天，沿亚得里亚海南下前往克罗地亚、黑山和希腊，最后在土耳其有一两个岸上日，通常是库沙达斯（前往以弗所）和恰纳卡莱（前往特洛伊），然后停靠伊斯坦布尔的加拉塔港。维京（Viking）、大洋（Oceania）和世邦（Seabourn）都已开售2027年威尼斯至伊斯坦布尔的航次。在土耳其，你可以通过我们的伊斯坦布尔岸上游在每个港口预订私人导游，并在之后加订几晚市区住宿：我们包含酒店、游览和接送的伊斯坦布尔4日套餐每人$699起。

我们自2010年起在伊斯坦布尔和爱琴海地区经营私人旅游，加拉塔港距离我们合作的许多酒店只有几步之遥。本页介绍行程中土耳其的部分：2027年有哪些航次，如今邮轮船票上的"威尼斯"指的是哪里，土耳其港口日如何安排，以及下船那天早上该做什么。

2027年哪些邮轮公司有威尼斯至伊斯坦布尔的航线？

维京的航线最为固定。根据维京官网公布的2027年行程，其15天的Ancient Adriatic Treasures航线从威尼斯（基奥贾）出发，停靠斯普利特、杜布罗夫尼克、科托尔、科孚岛、奥林匹亚（卡塔科隆）、雅典两天、克里特岛的伊拉克利翁和罗德岛，然后第12天到以弗所（库沙达斯），第13天到特洛伊（恰纳卡莱），第14和15天在伊斯坦布尔过夜。邮轮代理列出了2027年春秋两季多艘维京邮轮的航次，包括2027年10月9日的维京木星号（Viking Jupiter）。同一航线也有反向的伊斯坦布尔至威尼斯航次。

大洋邮轮在这条航线上派出较小的Sirena号。英美代理列出了一个10晚的"Adriatic to 伊斯坦布尔"航次，于2027年5月5日从威尼斯富西纳出发，在抵达伊斯坦布尔之前停靠科佩尔、里耶卡、杜布罗夫尼克、萨兰达、伊拉克利翁、雅典、锡罗斯岛和土耳其的博兹贾岛；另外还有一个2027年6月30日出发、停靠恰纳卡莱的9晚航次。大洋官网显示了从2027年6月2日起的回程航次，即伊斯坦布尔至威尼斯。

代理列出的世邦Ovation号有一个2027年10月9日至23日的14晚威尼斯至伊斯坦布尔航次，土耳其停靠港为切什梅和库沙达斯。我们没有找到丽晶（Regent）、阿扎马拉（Azamara）、风星（Windstar）或精致（Celebrity）2027年的威尼斯至伊斯坦布尔航次：丽晶的七海探索者号和阿扎马拉在2028年有这条航线，而风星2027年新推出的亚得里亚海航线并不以伊斯坦布尔为终点。日期和票价会变动，请在邮轮公司官网上核实。我们不出售船舱；我们负责土耳其的行程日和之后的住宿。

大型邮轮还从威尼斯出发吗？

不再穿过市中心了。自2021年8月1日起，根据意大利的一项法令，总吨位超过25,000吨的船只不得通过圣马可湾和朱代卡运河，也就是过去大型邮轮经过总督宫前的航道。旧的马里蒂马码头仍接待低于该限制的小型船只，即小型豪华邮轮公司运营的那种游艇式船只。

中型船只现在使用泻湖其他地方的码头。位于大陆边缘的富西纳自2024年起接待邮轮；工业港马尔盖拉港有中型船只的泊位；而泻湖南端的渔镇基奥贾才是维京"威尼斯"航次的真正出发地。许多最大型的船只已转往的里雅斯特、蒙法尔科内或拉文纳，并把这些港口作为威尼斯地区港口来销售。

这对你意味着：看清船票上的港口名称，而不只是"威尼斯"这个词。从基奥贾或富西纳前往历史中心需乘邮轮公司的接驳车、水上巴士或汽车，从的里雅斯特则需约两小时车程。如果想在威尼斯本地游玩，请在邮轮出发前在那里住一晚，而不要指望在启航当天有几个小时。

库沙达斯和以弗所：土耳其最重要的岸上日

大多数威尼斯至伊斯坦布尔的邮轮都会停靠库沙达斯，即以弗所的港口。古城距邮轮码头约19公里，车程20到30分钟，从上门往下经过塞尔苏斯图书馆走到大剧场，全程约一公里半，都是光滑的大理石路面。请穿防滑的鞋。6月至9月，到11:00时遗址已非常炎热，下段也挤满了邮轮团队，所以早出发比什么都重要。

我们的库沙达斯出发的以弗所私人岸上游历时6到8小时，$300起，并保证准时返回船上：导游会从全员登船时间倒推来安排一天的行程。如果不只想去以弗所，以弗所和希林杰一日游、棉花堡或贝尔加马也在我们的土耳其岸上游列表中，不过棉花堡是10到11小时的长途一日游，只适合离港较晚的船只。

关于时间、入口以及出租车、小巴和导游之间的选择，请参阅我们单独的指南从库沙达斯邮轮港到以弗所；如需了解该地区全部私人一日游，请查看我们的以弗所和库沙达斯旅游。

恰纳卡莱、达达尼尔海峡和其他土耳其停靠港

恰纳卡莱是前往特洛伊和加里波利战场的停靠港。特洛伊距港口约半小时车程；遗址本身是橡树下的矮墙和步道，而不是矗立的纪念建筑，入口附近较新的特洛伊博物馆比遗址本身讲解得多得多。来自澳大利亚、新西兰和英国的游客常常选择加里波利，但那需要一整天，而且船要早早靠港。

从恰纳卡莱穿过达达尼尔海峡、横渡马尔马拉海的航行通常在夜间进行，所以醒来时你已在伊斯坦布尔外海。走这条路线的船从南面驶入，停靠在博斯普鲁斯海峡入口处，这意味着你在阳台上看不到海峡的大部分景色。这也是邮轮之后仍值得乘船游览博斯普鲁斯海峡的原因之一。

大洋的5月航次停靠博兹贾岛，一个有城堡和唯一一座小镇的葡萄酒小岛。世邦则加入了切什梅，伊兹密尔附近一个有游艇码头和古堡的度假胜地。如果你的船完全不停恰纳卡莱，我们从伊斯坦布尔出发的特洛伊私人一日游$165起，加里波利$405起，都可以在你回程航班前的空闲日预订。

抵达加拉塔港：邮轮在伊斯坦布尔停靠的地方

伊斯坦布尔的邮轮港是加拉塔港，位于欧洲一侧海岸的卡拉柯伊和托普哈内，金角湾与博斯普鲁斯海峡在此交汇。客运码头位于地下，上方是遍布咖啡馆、商店和伊斯坦布尔现代艺术博物馆的公共步行街。你下船后在地下通过护照检查，然后直接来到城市中心，而不是一个围起来的货运场。

老城距离约3公里，在加拉塔大桥对面。步行需40到50分钟；从港口旁托普哈内站乘T1有轨电车，五站即可到达苏丹艾哈迈德。加拉塔塔步行上坡十分钟。如需下船后直接开始有导游的第一天，请查看我们的伊斯坦布尔加拉塔港邮轮码头出发的旅游页面，其中介绍了步行、有轨电车和私人面包车等方式。

在有过夜安排的维京行程中，你在第二天早上下船前有一整天和一个晚上可以上岸。其他行程则是一早抵达、当天上午下船。无论哪种情况，我们的伊斯坦布尔岸上游都可以配合船期安排，如果你要直接前往酒店，行李可以放在车上。

如何从加拉塔港前往伊斯坦布尔机场或萨比哈·格克琴机场

大多数长途航班从伊斯坦布尔机场（IST）起飞，它位于加拉塔港以北约40到50公里：视交通情况车程45到80分钟。位于亚洲一侧的萨比哈·格克琴机场（SAW）需要60到90分钟或更久，因为路线要跨越博斯普鲁斯海峡。工作日高峰时段（约07:30–10:00和17:00–20:00）和周五下午最慢。

下船按时段在整个上午分批进行，繁忙的日子里可能有两三艘船同时让乘客下船，因此车辆区会很拥挤。我们不建议在下船当天预订下午早些时候之前的航班。请把你的下船时段发给我们，而不只是靠港时间，司机会举着写有你名字的牌子在约定的会合点等候。

我们的伊斯坦布尔机场接送使用私人梅赛德斯Vito，最多可载6人及行李，每车$60起；详情见伊斯坦布尔VIP机场接送页面。从出租车站打一辆黄色出租车适合两个行李少的人，但对两周邮轮旅行的行李来说后备箱太小。我们的伊斯坦布尔邮轮港接送指南介绍了完整的时间安排思路，包括送往苏丹艾哈迈德和塔克西姆的酒店。

邮轮结束后在伊斯坦布尔住几晚

我们的大多数邮轮客人会住两到三晚，这也是合适的最低天数。一整天可以从容游览圣索菲亚大教堂、蓝色清真寺、托普卡帕宫和大巴扎。第二天可以游览博斯普鲁斯海峡、多尔玛巴赫切宫和香料市场。第三天可以渡海到亚洲一侧，参观地下水宫或卡里耶的马赛克，并在长途飞行回家之前好好休息。

住在哪里取决于你最想先看什么。卡拉柯伊和加拉塔紧邻港口，咖啡馆林立，适合晚上活动；苏丹艾哈迈德让主要古迹近在咫尺，但晚上很安静，白天挤满了旅游团。贝西克塔斯博斯普鲁斯海峡沿岸的酒店更安静，也更贵。

我们的伊斯坦布尔套餐包含酒店、私人导游游览和往返接送，省去了在海上度过两周后再逐项安排的麻烦。伊斯坦布尔4日城市套餐每人$699起，6日高级版$1,050起，8日套餐$1,499起。

在我们这里，土耳其岸上日和伊斯坦布尔住宿的费用

以下是邮轮乘客在这条航线上最常预订的服务的当前起价。除非另有说明，均为私人服务。

价格因季节、酒店和包含内容而异，所以请向我们询问你出行日期的当日价格。大多数私人一日游的博物馆门票另付，外国游客需在入口以欧元支付。圣索菲亚大教堂和托普卡帕宫是城里最贵的两个门票。

如果你想通过一条消息安排好一切，请告诉我们你的邮轮、日期和航班。我们会把一个港口日、伊斯坦布尔机场接送以及我们伊斯坦布尔套餐中的酒店住宿合并成一份报价。预订请使用我们的联系页面或在WhatsApp上给我们留言；我们当天用英语回复。

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